tu débranches les moteurs !!! donc tu retire la potence, tu mets la base sur le dos, et tu débranche aussi le câble sur le moteur Y dedans
tu branches le moins ton multimètre sur une masse du circuit, peut importe et tu la laisse branché, et tu te sers de la pointe de touche rouge sur le Vref .
tu alimentes la base et tu ne touche a rien
tu regardes combien tu as sur chaque drivers avant de faire le moindre réglage, et tu le note pour chaque si tu as besoin d'y revenir.
et pendant que tu es dans la base, mesure entre axe des vis du ventilateur de l'alim, j'ai pas le temps d'ouvrir ma base.
le seul risque c'est de faire un court-circuit avec la ponte de touche, alors attention !!!
si les moteurs sont déconnectés, rien ne sort du driver.