Bonjour,
Merci de vos réponses, lors de la calibration j'utilise la méthode indiqué par le constructeur donc celle de la feuille plier en deux. Le frottement de la buse a lieux lorsque celle-ci ce déplace vers l'autre de point de la calibration.
Je ne suis pas chez moi avant ce soir donc je ne peux pas essayer de la recalibrer.
Bonne journée.