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Filament ABS

did31

Nouveau Moteur flat 5cc, fonderies en impression 3D

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Quelque nouvelles de l'étude de la partie transmission :

Au départ je voulais récupérer l'intérieur d'un différentiel Traxxas mais après mure réflexion je me suis dit pourquoi pas le garder tel quel, ça évitera des usinages compliqués entre le pignon d'attaque et la couronne conique, j'en profite pour reprendre 2 vis de fixations de ce différentiel, l'ensemble est assez rigide et pourra même rester en impression PLA. Bon pour l'instant c'est provisoire ça serait mieux en impression noire, à gauche il y aura 2 engrenages pour la transmission primaire, le 2ème étage de réduction serra assurée par le différentiel lui même qui a un rapport de 2.85, avec des pignons au module de 1mm je pourrais jongler entre un rapport total de  8 à 11 dépendant de l'usage piste ou off-road et du diamètre des roues de Ø85 à Ø105

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De l'autre coté

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En place sur le moteur ce qui donnera un ensemble motopropulseur käfer5 complet

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Après réflexion je vais améliorer tout ça pour que la boite et le moteur participent à la rigidité du châssis, le frein unique prendra sa place derrière le couvercle de boite et aura aussi une prise de force pour passer en option en 4x4 sans différentiel central, enfin bon je vais voir pour que ça soit le plus modulaire possible mais il y a du boulot !!! 

Denis

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@did31 Un boulot pareil me laisse sans voix.... Ce n'est plus de la passion, c'est de la rage ! Tous mes encouragements pour ce projet que tu réalises de A à Z 👍

Et pi un grand bravo, deux même !

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youtube drone débutant

Superbe réalisation !!

Tu n'as pas peur que le moteur transmette trop de chaleur à ton PLA qui pourrait ramollir et se déformer ?

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Merci de votre intérêt pour ce projet

C'est surement le 1er carter de boite en forme de trompette qui aura le plus a souffrir de la chaleur si chaleur il y a car la chaleur devrait plus se concentrer sur les culasses et puis une turbine Porsche est prévue, en montant le carter avec des rondelles nylon ça devrait pas mal l'isoler déjà, après on verra bien au pire la pièce serra à refaire en alu ou en ABS par une âme charitable ! Le plus important dans un premier temps étant de valider la géométrie et aussi surtout le rapport de transmission

Denis

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Bonjour Didou, je retrouve tes travaux sur ce forum, je me doutais que ton projet 2cv te mènerai un jour ou l'autre vers l'impression 3D... Toujours du très beau travail, cette 2cv est superbe!

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Hello Hervé, ravi de te retrouver ici également

C'est vrai qu'il faut que je la termine cette 2cv surtout que maintenant la météo à l'air d'être plus favorable aux travaux de peinture, la Deuche n'a pas bénéficiée de l'impression 3D et n'en bénéficiera pas car je n'aime pas mélanger les genres, pour faire les jantes par exemple ça aurait été bien plus simple évidement. Ce sujet ne concerne pas du tout la 2cv même si au final ce moteur "KAFER5" hérite quand même de pas mal des solutions précédentes.

Par contre dans ce projet "KAFER5" je n'ai pas de contraintes de ressembler à quelque chose de précis, c'est du free style et toutes les audaces sont permises d'ailleurs dès que j'aurais fini d'imprimer le train arrière je vous posterais ça car il est original à plus d'un titre, les pièces déjà faites en gris on bien évoluées car elles font également partie du châssis maintenant, l'impression 3D permet d'avoir des pièces rigides et légères vu que la densité par rapport aux  3D approche de 1

Par contre il faut dire que chaque pièces est bien longue à imprimer c'est un peu le défaut de cette technique mais bon on peut lancer et faire d'autres choses à coté

Denis 

Modifié (le) par did31

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Bon voila j'ai modifié les pièces pour y ajouter la fixation du triangle supérieur et aussi l'ancrage de l'amortisseur

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Vue de dessous un réglage de carrossage est prévu, quand au pincement à mon avis ça ne va pas servir vu que le moteur va bien appuyer sur les roues arrières

SAM_5278.JPG.d773d5c7fb55c7d7ba734a8aa82ad156.JPG

Maintenant ou c'est plus original c'est que la boite et le moteur vont servir de traverses aux tubes du châssis qui eux même vont articuler les triangles inférieur donc tout le monde tient tout le monde avec un minimum de pièces, je n'ai pas monté les amortisseurs car ceux que j'ai sont trop longs

SAM_5279.JPG.bbac909ef3b2718b30381b52992a9ca5.JPGSAM_5281.JPG.6b0b2b309caa20f0f4091f96bdb8d5b4.JPG

J'ai vu que je pouvais facilement rajouter une cloison entre le moteur et ce train arrière, par exemple cette cloison pourrait être en circuit imprimé

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Bon voila j'espère être aussi inventif sur le train avant, déjà vous avez compris que les triangles avant vont aussi se prendre sur ces même tubes alu

Après vous allez me dire que certains on déjà fait des amortisseurs en 3D, je les vu, je ne suis par forcément partisan du tout imprimé 3D mais ce projet en serra quand même riche

Toutes ces pièces imprimées m'on l'air d'avoir une bonne résistance tout en étant très légère, là j'utilise pour les essais du FILO 3D mais je le trouve trop cassant, les pièces définitivent seront faite en Octofiber qui me semble rigide mais aussi souple à pouvoir absorber les chocs

Denis

Modifié (le) par did31
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Bon j'ai commencé le train avant,

Au début j'ai voulu commencer sur du traditionnel

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J'ai donc fait un ensemble porte fusée et fusée mais du coup le porte fusée est trop fragile et c'est difficile d'avoir les couches orientées bien à plat dans toutes les directions, il y a toujours des parties qui vont travailler dans le sens de séparation des couches. Donc je suis parti dans une autre direction en faisant des rotules maison dont la tête est déjà orientée de l'angle de chasse pour avoir plus de liberté de mouvement

SAM_5290.JPG.79a292ef936ae0a6866ed140edde7258.JPG

Les rotules sont imprimées avec la face du dessous bien à plat en haut et la partie haute de la rotule est supportée d'ou son aspect moins net

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l'ensemble monté avec des billes en inox Ø10 dont j'ai fait un taraudage M3 borgne dedans, ce ne fut pas si facile car le foret ne voulait pas mordre dans les billes sur le tour, qu'importe une première fois je les ai chauffées au chalumeau à l'orange puis laissées refroidir tranquillement mais rien ni faisait car les billes devaient se retremper à l'air, j'ai ensuite essayé juste avec une lampe à souder de juste les porter au rouge sombre et là c'était possible, il faut cependant avoir des forêts et taraud en HSS-E (Cobalt). Après j'ai l'impression que ces billes mêmes détrempées redurcissent, un bille détrempée la veille redeviendra bien dure, il faut donc faire les taraudages dans les heures qui suivent, ensuite il ne reste qu'a repolir les billes avec un feutre sur Dremel et pâte à polir

SAM_5292.JPG.c928b2dc257a93422cab086c7a182353.JPG

On ne voit pas bien mais dans les rotules il y a un hexagone pour recevoir une vis CHc M3x12 et un écrou M3 Nylstop comme ça on peut monter la rotule et aussi régler son jeu

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Denis 

Modifié (le) par did31
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salut Denis, après avoir suivi ton roman sur la 2CV je tombe sur ce forum ou je retrouve ton moteur 5cc. Super content.

Et bien sur  un grand bravo pour cette nouvelle réalisation bien dans la lignée de la précédente. J'admire ton esprit inventif pour la réalisation du train arrière bien compact.

Je vois que le train avant est aussi en bonne voie.

Merci de continuer a nous régaler.

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Il y a 7 heures, peps a dit :

Question: As tu un autre post ou on peut suivre la réalisation mécanique de ton Kafer 5 ?   Merci.

Hello peps, 

Non pour l'instant pas de post d'usinage pour ce Kafer5 ça serra pour plus tard quand j'en referai d'autres "série", sur usinages.com histoire de ne pas polluer ici 

Ha oui j'avais oublié de montrer le train arrière avec les amortisseurs, il y a une pièce que j'appelle le Nounours(Guimauve) et une autre la trompette

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Denis

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