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Filament ABS

Changement de buse sur la Tenlog TL-D3 Pro


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Bonjour à tous.

Je vais poser une question de débutant, mais j'ai passé deux heures sur Google sans succès.

Je cherchais des bonnes pratiques sur le changement de buse sur notre Tenlog préférée : température, outil pour la buse...

Non-seulement je n'ai rien trouvé de bien intéressant, mais j'ai même vu des gens qui avaient eu des problèmes après avoir changé la buse (fuite de filament entre la buse et le hot end).

Avez-vous des infos pour moi ? On est bien d'accord qu'on peut changer de buse sans changer tout le "nozzle kit" ???

Merci pour votre aide !

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Hello @mysterd2006 pour le changement de la buse je propose de le faire à chaud à une température comprise entre 190 à 200° pour faciliter le dévissage de celle-ci utiliser une clé de 6mm .
si toutefois la résistance à la rotation est trop grande il faut démonter le bloc de chauffe complet.
étape 1 sans démontage de la buse
Démonter la hotend complète, dévisser la tige filetée de M6 avec une pince. ( ne pas oublier de dévisser la vis d'arrêt hexa de 1.5mm)
extraire le vieux tube de PTFE en introduisant une vis à bois pour tirer sur le tube si le bloc de chauffe est froid il serait impossible de l'extraire dans le cas d'un colmatage du à la fuite de filament.
Dans ce cas il faut alimenter la résistance en 24V avec une alimentation externe...le bloc de chauffe est chaud le tube ptfe est extrait c'est parfait. Attention c'est chaud.
Pendant que c'est chaud  prendre un foret de 4mm pour enlever les dépôts de filament au fond du tube.
étape 1 bis réintroduire le tube de PTFE celui qui est fournie avec la TLD3, l'introduire à fond, revisser la tige filetée au contact du tube serrer d'un 1/8 de tour pas plus!
En principe si la buse n'est pas démontée l'étanchéité est assurée au fond de la heatbreak. 
Nota dans le cas d'un démontage de la buse la procédure est différente.

étape 2 si démontage de la buse et de la heatbreak (le tube en inox)
remonter la buse  en serrant à la main au contact du bloc de chauffe et ensuite dévisser d'un 1/2 tour environ.
Resserrer le heat break au contact de la buse  en se munissant de la clé de 6 mm abloquer avec une pince les deux éléments.
Nota : l'étanchéité est assurée par le contact de la buse contre le collet de la heatbreak uniquement. La buse doit être espacée de quelques dixième de mm entre le bloc de chauffe. (ne pas serrer la buse au contact du bloc de chauffe) il faut un minimum d'espace 

étape 3 reprendre la procédure pour l'opération finale située à l'étape 1Bis.
si tout est fait dans l'ordre le montage est étanche ne pas oublier d'abloquer la tige filetée creuse.
conseil bien utiliser le tube PTFE fournie avec la TLD3 c'est un capricorn en principe de bonne qualité la longueur du tube est calibré.
bon montage.
a+ Francis

Modifié (le) par vap38
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Consigne de sécurité prendre des gants si le bloc de chauffe est chaud, j'utilise une pince multiprise qui va bien pour tenir le tout.
Dans le cas d'un démontage difficile j'utilise un étau pour bloquer le bloc de chauffe entre deux cales de bois !
Nota : ne jamais démonter une buse à froid d'où le risque de casser le filetage.😀
Une alimentation externe de labo en 24 v est l'idéale c'est un confort d'utilisation.

  • Conseil il est important de vérifier le nivellement du bed pour E0 et E1 car la hauteur de la buse peut varier de quelques dixièmes de millimètres
Modifié (le) par vap38
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Merci @vap38 c'est super détaillé 🙂

En revanche, si je veux juste changer de buse, par exemple pour mettre du 0.2 a la place du 0.4 fourni, si je comprends ton explication, je dévisse la buse à chaud et je la remplace, je n'ai besoin de faire les autres étapes que si c'est bouché ou si je veux changer tout le hotend ? Ou bien j'ai loupé quelque chose ?

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Oui  @mysterd2006c'est bien cela j'ai réalisé le tuto dans le cas d'une maintenance générale de la hotend !
Pour ton besoin il serait plus souple d'utilisation d'acheter un DUAL HOTEND avec un montage pour des buses de 0.2mm.
Conclusion le fait de démonter les buses peut générer un éventuel défaut d'étanchéité et c'est toujours une opération délicate de démontage.
a+

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Salut,

Je passe aussi d'une buse de 0.2 à 0.4 mm souvent. Le faire sur l'extrudeur de droite que l'on peut facilement niveler sans toucher au plateau.

Je monte les extrudeurs au maximum pour un accès facile par le bas. Enlever le chaussette en silicone s'il y en une!

Mise en température à 220°

Bien sur l'ancien filament doit être retiré.

Avec la Tenlog tu as du recevoir une tige en métal qui permet de pousser le filament vers la buse s'il est cassé après la roue d'entrainement.

Pousser doucement jusqu'au fond pour faire sortir le reste de filament.

Démontage de la buse avec une clef à pipe, pour qu'elle ne tombe pas.

Tenir éventuellement le bloc aluminium avec une pince multiprise. Attention à ne pas blesser les fils du bloc chauffant et de la sonde de température

Mettre en place une buse neuve ou bien nettoyée. ATTENTION C'EST CHAUD!

Serrage doux avec la clef à pipe, si le bloc a tendance a tourner le tenir avec la pince multiprise. ATTENTION C'EST CHAUD!

Refaire un nivellement de la tête en question (Personnellement avec le même jeux de buse j'ai rarement à le faire)

Si la buse doit rester en place, l'extrudeur froid,  vérifier et éventuellement redonner un serrage à froid.

Bonne journée

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Ok merci @Zep57 pour tes conseils; tu utilises quel slicer pour imprimer en 0.2 mm avec cette buse.
Je suppose que tu à des réglages spécifiques ? quel est le résultat escompté car j'ai vu tes impressions pour les fenêtres de la tour elle sont belles !
a+

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Salut vap38

J'utilise toujours le Cura de Tenlog ☹️

Pas de réglages particuliers, juste changer la largeur de la buse et éventuellement faire un essai pour augmenter (ou diminuer) un peut le débit de la buse de 0.2.

C'est vrai que mes fenêtres sont belles.

Première couche de PLA transparent en 0.3 de H deuxième à 0.2, remplissage en diagonal ( ca faite du verre cathédrale)

Ensuite les cadres en 0.2 de H avec l'autre extrudeur.

Bien sur j'ai conçu la pièce en fonction avec Fusion.

Pour un montant d'une largeur de 0.2mm il faut quand même dessiner avec 0.225 mm pour que le slicer ne les zappes pas.

Bonne journée

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Il y a 4 heures, Zep57 a dit :

Avec la Tenlog tu as du recevoir une tige en métal qui permet de pousser le filament vers la buse s'il est cassé après la roue d'entrainement.

Ca c'était le truc à avoir. C'est nickel, ça enlève quasiment tout le plastique, à utiliser même sans changement de buse comme à l'occasion si tu as une mauvaise extrusion.

Contrairement à un extrudeur en bowden, la tenlog c'est que du bonheur, pas d'étanchéité à refaire, les buses se changent super facilement et pas de fuite (en 2 mois d'utilisation en tout cas et quelques changement de buse).

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