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Le coin des Motards


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l'important c'est de prendre plaisir a rouler :)
Pas de frimer :)
J'ai bien une 50CC (oui si vous ne l'aviez pas remarqué, c'est une 50 :) )
et je m’éclate avec malgré ses caprices :)

D'ailleurs donnez vous un nom a vos titines ?

la mienne c'est "Karma" ... son caractère toussa toussa . . . :D

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Mon parcours sur 2 roues ( hormis BMX et VTT ^^ ) :

Tout d'abord en TT...

Yamaha BW'S ( avec les grilles ^^ ), puis MBK BOOSTER, dès la première année de commercialisation en France

J'avais honte quand les potes avaient tous des Peugeot RCX ou autre mobylettes Kit Polini ^^

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Linmax 150 cm3, fallait bien essayer quelque chose........ elle était rigolote ^^

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Suzuki DR 125, où sont les chevaux... avec les pneus neufs dans du bourbier... tu ne pouvais pas passer la seconde ( sous-régime ^^ ).

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HONDA 400 XR, elle m'en a fait bavé celle là avec son maudit kick... mais je l'aime ;)

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La dernière hiberne dans le garage en seine et marne...

Et enfin le parcours sur le bitûme :

HONDA VF 750 Custom : 90 chevaux . 220 km/h dans cette position... elle guidonnait en V max, tu lâchais légèrement les gaz pour la stabiliser et tu repartais à fond... j'étais inconscient là dessus O.o

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Honda VT 750 C2 : 1998-2012... 44 chevaux... 190 km/h... si si , bien couché dessus :D moteur indestructible, elle a même encaissé un lapin dans le radiateur :emoji-E412:

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Kawasaki Z750R : 2012 à nos jours, pot SC Project carbone court GP, garde boue AR

Je voulais tester une moto plus virulente... 3 fois au dessus de 220 km/h.... mais çà ne me dit plus rien... surtout sur route ouverte... on vieillit ;)

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Il y a 7 heures, Nimbus2815 a dit :

HONDA 400 XR, elle m'en a fait bavé celle là avec son maudit kick... mais je l'aime ;)

Haha le truc que tu démarres pas sans bottes :D J'ai un pote qui roule en XR650, un vrai bonheur, sauf quand ça cale au feu...

Il y a 7 heures, Nimbus2815 a dit :

3 fois au dessus de 220 km/h

Merde, je passe la 3 à cette vitesse moi :S

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Un jour, je changerais probablement ma moto pour une Harley Davidson ;).

On peut démarrer au kick sans bottes... mais tu cherches ton mollet après :emoji-E412:.

Je reconnais que je suis une burne totale en 2 roues... :|

Par contre, ... je dépose toutes les motos ( à part les moto GP peut être xD ) au virage suivant avec n'importe quel kart ( même de location :banana: ) en pilotant avec une main dans le dos :D ( et en 1ère... bah oui tous les karts ou presque n'ont pas de boites de vitesses, à part les DD2 et 125BV 9_9 ).

S'il n'y a pas d'imprévu(s) bien entendu... 16112611403721631314661655.jpg:ph34r:

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il y a 29 minutes, Nimbus2815 a dit :

Par contre, ... je dépose toutes les motos ( à part les moto GP peut être xD ) au virage suivant avec n'importe quel kart ( même de location :banana: ) en pilotant avec une main dans le dos :D ( et en 1ère... bah oui tous les karts ou presque n'ont pas de boites de vitesses, à part les DD2 et

Pas chiche :emoji-E412:

formula-rose-1.jpg

 

Désolé ... c'etait tentant :/

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  • 1 month later...
il y a 14 minutes, gisclace a dit :

Sur la mienne il y avait "sp 95" de marque dessus pour ne pas se planter dans le carburant, c'est pareille pour la tienne ou rien à voir ? ^_^

Généralement, je mets du sp95 ou du sp98 quand Il n’y a pas de sp95 et je ne vois aucune différence, et elle à déjà plus de 100000 km et elle ronronne toujours aussi bien que comme si elle était neuve par contre j’ai un pote qui a la même, mais lui ne jure que par le sp98, donc visiblement, elle supporte aussi bien les 2, donc vu que le 95 est moins chère,  pour moi le choix est vite fait, surtout quand tu fais beaucoup de kilomètre.

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il y a 6 minutes, gisclace a dit :

Donc l'indication jack daniel's n'est pas là pour t'indiquer le carburant ^_^

ci , mais ça c'est le carburant du pilote , bien meilleur que le 95 ou 98 lol

2016-12-20 15.03.41.jpg

Modifié (le) par slayer-fr
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  • 4 months later...

Après une GSR600, Z750, GSXR600, voici ma dernière en date...une BMW S1000R (surprise de ma femme pour la St-Valentin 2015!). Très agréable à conduire mais qui ne demande qu'à rugir!

Modif: support de plaques, clignos arrières blanc, cache catalyseur, pot Austin Racing et quelques stickers (obligé...je les produits moi même :) ). Tout n'est pas visible sur les photos.

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  • 7 months later...

@nono30 : j'en avais une.

Modèle 89, homologué pemda, avec un pignon de sortie de boite de 12 au lieu de 14.

Une super moto.

 

Mon seul regret est de ne pas avoir eu le temps de rouler plus souvent avec lorsque je l'avais.

 

Honda CR :17_heart_eyes:

 

:)

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