La buse est bien fixée, pas de soucis de ce côté là.
Concernant le réglage du z-offset, oui, je le fait toujours dans les mêmes conditions de température. C'est pour cela que je ne vois absolument pas d'où peut provenir ce problème...
EDIT :
Bon, après avoir voulu démonter entièrement l'axe Z, je me suis aperçu que quelque chose n'allait pas.
2 des vis servants à fixer le moteur au châssis était légèrement desserrées. De ce fait, lorsque le moteur passait en "descente", ce dernier se surélever légèrement par rapport au châssis...
De ce fait, un p'tit coup de serrage et le problème à l'air d'avoir disparu. Je vais procéder à d'autres tests voir s'il n'y a pas d'autres soucis 😆
Moralité : Utiliser du frein filet, ça empêchera toutes ces mésaventures 😉
