silvertriple

Vu sur Reddit :

Les colliers sont obligatoire sur la Carvera avec le changeur automatique mais ne le sont absolument pas avec la Carvera Air et cela devrait être pareil avec la Z1...

Il est aussi possible d'utiliser un ou plusieurs AMS avec une A1 ou une A1 mini, si l'on utilise pas d'AMS lite, depuis quelques temps

on pourra éventuellement ajouter que l'acétone avait ses vertus quand on imprimait de l'ABS sur un plateau verre... Mais à côté de ça, l'acétone, c'est gras...

L'acétone ets déconseillé sur du PEI. Eau chaude +liquide vaisselle

J'ai mentionné des choses à ce sujet dans mon fil sur la Carvera Air. L'approche la plus simple à mon avis : faire la première face en gardant des tabs avec le stock et prévoir des trous pour des plots de centrage. Ensuite poser un stock au même endroit, et trouer pour les plots de centrage, on ne détache pas cette base et on fixe la pièce dont la première face est déjà faite en utilisant les trous de centrage avec des plots adaptés pour assurer le centrage : et on lance ensuite le gravage de la seconde face. NB : les 3 opérations sont faites en utilisant la même origine de travail. Autre approche : un étau qui fait de l'autocentrage dont le centre est connu. Pour ce genre de travaux, idéalement, on travaille avec un gcode dont l'origine de travail est au centre de la pièce à travailler... Troisième approche (pour l'instant pas possible avec Makera CAM (mais cela devrait le devenir dans le futur) : utilisation du stock fixé sur le 4eme axe et rotation de celui-ci de 180° quand la première face est finie... Ceci étant dit, je ne suis pas sûr que le 4eme axe de la Z1 (qui n'est pas en harmonic drive) soit capable de tenir le stock orienté) - sur une Carvera ou une Carvera Air, le 4eme axe étant basés sur un drive harmonic, cela ne présente aucun problème, par contre... 2 éléments à prendre en compte sur la version pro: le pack upgrade sera apparemment disponible par la suite, et implémentable par l'utilisateur les changements de la version Pro l'amènent au même niveau qu'une Carvera Air (ball screw, closed loop sur les moteurs) du côté cinématique...

Je dois encore revoir les demi chassis du Mugen Mercury 4Xi... Mais en attendant, j'ai fait quelque chose aujourd'hui. Les points d'attache inférieurs des amortisseurs sont connus pour être un point faible de cette voiture. Idéalement, quand on parle d'impression 3D, ceux-ci devraient être imprimés en utilisant des procédés à poudre (MJF/SLS)... Et j'ai beau en rêver, c'est hors de portée pour moi... Je devais donc résoudre cela en FDM... L'orientation a été choisie de manière optimale en considérant les différents trous dans la structure, et j'ai ajouté une structure de support avec un minimum de point de contacts pour assurer la possibilité d'impression.. Et c'est un succès... J'ai commencé à reprendre le chassis. Le travail sur le demi-chassis gauche a commencé en me basant sur les mesures effectuées grâce à la probe 3 axes sur la CNC pour obtenir un positionnement plus précis des différents éléments... Et il y a du travail de correction...

indépendamment du branchement, je vérifierai aussi le câble de la sonde...

Salut! je suggère la création d'un ticket chez BambuLab, c'est très probablement un capteur qui ne fonctionne pas : de préférence avec une log et une vidéo du problème. A+

Sympa les infos dans le fil. je note aussi la discussion sur les focales et les distances, plus la distance est courte entre l'appareil photo et l'objet, plus la parallaxe est grande. Pour une plaque moteur (2D), les meilleurs résultats s'obtiennent en étant placé à bonne distance. Et plus l'objet est grand plus la distance doit l'être... Avec tout ce que cela suppose (perte de précision liée à la distance), mais cela permet d'obtenir les bonne proportions... Quand à la photogrammétrie, je n'ai pas vraiment essayé : trop compliqué pour moi, mais je comprends parfaitement l'approche avec appareil photo et RAW, parce que c'est ce que j'aurai utilisé moi aussi...

le 95A et le 98A passent très facilement depuis le porte bobine sans roulements en alimentation par le tube PTFE sur une X1C, je ne vois pas en quoi ce serait différent sur une P2S...

Salut! Je précise tout d'abord que vu l'arrivée d'une 3D probe optionnelle de chez Makera, il est fort probable que cela soit possible nativement très prochainement sur les machines de Makera, mais à l'heure actuelle, cela nécessite le firmware (GitHub - Carvera-Community/Carvera_Community_Firmware) et le controlleur (GitHub - Carvera-Community/Carvera_Controller: Community developed version of the Carvera Controller) de la communauté (Carvera Community · GitHub). Quand à la probe en elle-même, tu trouveras les informations ici : Carvera Touch Probe Modifications - Updated Wiring : 11 Steps (with Pictures) - Instructables Sur une Carvera Air, il suffit juste de trouver un connecteur JST XH 4 pins 2.54mm pour brancher le câble de la probe (rien de bien compliqué, le câble arrive avec les 3 contacts dénudés, il suffit de les sertir dans les broches et d'insérer les broches dans le logement du connecteur dans le bon ordre - on trouve des connecteur par lot assez facilement sur amazon ou aliexpress). La probe 3 axes remplace à l'utilisation la zprobe Makera, et il est juste impératif de la déclarer dans le controller avec un numéro d'outil supérieur ou égal à 999990 sur 6 digits. (NB : sur une Carvera qui utilise une zprobe sans fil, c'est plus compliqué côté branchement, car le branchement n'est pas prévu sur la toolhead)

L'avant dernier est pour ôter le masque uv que l'on mets sur un pc pour protéger les pistes...

Cela devrait arriver vu les probe 3D qui seront très prochainement commercialisées... Ceci dit, la vrai question est celle de l'implémentation... J'ai hâte de voir ça

Il existe déjà des probe 3D sans fil... Le truc c'est que la Zprobe de la Carvera est rechargée par induction dans l'ATC, ce qui rend le truc un poil plus complexe pour la 3D probe... Dans tout les cas, c'est plutôt une très bonne nouvelle qu'ils proposent une 3D probe : je n'imagine pas que Makera Studio ne propose pas la support ad'hoc pour palper, à l'image de ce que propose le community firmware/controller combo...