silvertriple

Vu le mode de fonctionnement, le combo est un kit : en expédition, la ligne se transforme en 2 articles. Dans un ERP digne de se nom, en général, à la prise de commande on subdivise la ligne en 2 ligne de commandes liées, qui ont chacune sa ligne d'expédition. Je pense que l'outil de prise de commande web n'a pas cette option, et c'est le boxon en terme de lisibilité client... (Saucisse dit, je me rappelle d'une conversation dans ma boite avec un gars qui voulait prendre des commandes dans le CRM et qui se trouvait tout con quand on a commencé à lui expliquer qu'une commande de 300 tonnes de produit, c'était une dizaine de camion expédié, et que s'il n'était pas capable de diviser la ligne en plusieurs expéditions, je ne pouvais décemment lui donner un statut d'expédition à la commande autre que partiellement livré ou totalement livrée - il semblait incapable de le comprendre, apparemment - je te laisse imaginer le délire : bon, je mets quoi comme statut "un peu livré, partiellement expédié, en attente d'expédition"? )

Indication d'une expédition concernant mon combo laser 10W, avec un numéro DHL. Je suppose qu'il s'agit juste du module laser, et que le reste du combo suivra avec un autre transporteur. Ceci dit, comme @urzhi, il m'est indiqué que le dernier article de ma commande est en chemin et pas d'indication d'une autre expédition en dehors des autres éléments commandés à la prise de commande... Ayant mis en place des ERP en particulier sur les fonction prise de commandes et logistiques, cela ne fait pas très propre...

La Montluçonnaise a lieu dans une semaine. Il est temps d'ajuster les derniers détails. Cela dure 4 jour, et sur la piste asphalte, il y a de l'éclairage le soir, ce qui veut dire que des roulages de nuit sont possible... Cela veut dire aussi que pour que cela soit réaliste, il faut des lumières sur la voiture... C'était le plan depuis le début... Les lumières sont une excellente façon de finir une voiture Optima Mid Sticker time! Comme d'habitude, il me fallait un 9 plutôt que le 2 du kit. Le reste provient de la planche de stickers fournie, mais le 9 a été dessiné et découpé au plotter dans 2 vinyls différents... Et oui, j'ai aussi utilisé les jantes blanche dessin Peugeot 205 plutôt que les vertes dessin Peugeot Quasar, car elle vont mieux à la voiture... Une chose qu'il me reste à faire est de faire une protection pour le dessous du chassis... Je vais le faire dans les prochains jours...

Pareil, avec la découverte d'un capteur d'ouverture de porte dont le comportement peut être choisi...

Tu as commandé le combo laser en 10W et un en 40W?

En tout cas hâte de voir les premiers retours laser non sponsorisés, mon combo ne devant être expédié qu'aux alentours du 9 mai. A côté de ça petite réflexion : s'il y a bien des gens qui maîtrisent le sujet airflow, ce sont des gens qui viennent de chez Dji, ce que tout ceux qui vociferent contre le laser ont probablement oublié... Bref, je ne ne serait guère surpris que même côté évacuation des poussières et suies cela soit bien meilleur qu'attendu (et que chez les concurrents spécialistes du laser)...

Installé hier... Grands changements sur l'interface utilisateur ! Des habitudes à reprendre. À noter, il faut impérativement passer sur les dernières version de bambu studio...

update du firmware en version 1.9.0 pour la X1C, avec support des nouveaux AMS (enfin de leur fonctionnalités chauffage)... X1/X1C and AMS Firmware Release History | Bambu Lab Wiki

c'est marrant mais ce pseudo me dit quelque chose

Il était clairement indiqué sur la page de la h2d que le module laser était expédié séparément... C'est ton module laser qui arrive...

La Carvera Air n'en finit pas d'arriver... La route du bateau est encore longue, et il faudra bien compter une quinzaine de jours après l'arrivée au port pour le déchargement et un poil plus encore pour la livraison... Bref, cela s'annonce pour juin. J'avais constaté trop tard qu'il y avait la possibilité de demander une expédition par air (coût additionnel à définir) : si j'avais su, j'aurai peut être au moins posé la question

Pour l'instant, je ne suis pas passé à la version 2 de Bambu Studio. La version 2.0.2 incluait des firmware requirements pour X1/P1 series, et ces firmwares ne sont pas encore disponibles, même en beta... Firmware requirements: X1 series version 01.09.00.00 or later. P1 series version 01.08.00.00 or later.

Une vidéo focalisant sur laser et cutter... Cela semble plutôt fonctionnel, et cela répond aussi sur les aspects nettoyage. Plutôt rassurant de ce côté là, et au final, j'imagine que cela n'est pas très différent de l'impression ASA ou ABS qui elles aussi nécessitent nettoyage périodique bien plus souvent que d'autres matériaux... Quand à la vrai question : la précision du positionnement au moyen de la caméra bird eye, la vidéo apporte une réponse clé. J'ai pas de quoi cerner la différence avec la concurrence, mais de ce que j'en ai entendu, les caméras ne sont en général pas des plus précises... Au final, j'ai plutôt hâte qu'elle arrive, cette machine (et je ne suis pas sur le premier batch, mais sur le second ) Au passage si l'un de ceux qui ont déjà leur H2D pouvaient indiquer l'espacement entre les pieds et le diamètre de ceux-ci, ce serait cool et cela me permettrai d'avancer sur la conception d'un rack...

Hâte de voir des premiers retours sur le laser... Ils sont plutôt rares pour l'instant... Un des cas d'usages à envisager est définitivement l'avion RC pour mettre en valeur les différentes possibilités de la H2D avec corps imprimé ASA aéro ailes, profondeur, gouvernail en nervuré balsa découpé au laser (cela ôte déjà une grosse partie de l'imprécision de la découpe au cutter à main qui amène à des ailes vrillées) entoilage à base de vinyl ou autre découpé au cutter déco à base de vinyl passé au traceur... c'est une idée, j'en ai plein d'autres... Autour des voitures RC, je n'ai pas vraiment d'usage du Laser pour l'instant dans mes cas d'usage. Le plotter/drawer, c'est clairement différent...

Il est à noter qu'en cours de print, un AMS qui alimente une tête ne peut servir à sécher... Donc cela réduit aussi l'utilité de l' alimentation : si les deux AMS sont connectés à la même buse, un seul peut servir à sécher, donc alim pas utile. Si par contre les deux sont chacun sur une buse, il ne peuvent pas sécher non plus en cours de print quand les deux buses sont utilisées... Au final, il faut une alimentation à partir de 3 AMS pro pour que ce soit utile...