Filament bloqué cr10

[Flips]

Bonjour,

J'ai fait une impression avec ma cr10 que j'ai du laisser tourner pendant 1/2 heure, mais le plateau était mal réglé et je pense que la tête était trop près du plateau. Du coup, peu de plastique est sorti et je pense que le plastique s'est accumulé à l'intérieur. Je n'arrive donc plus à sortir le filament de la gaine, ni à pousser assez pour qu'il ressorte de la tête. J'ai essayé de démonter la l'extrudeur, mais je n'ai pas réussi a désolidariser la gaine de la tête pour accéder au plastique.

Je ne sais plus trop quoi tenter

Merci de votre aide :)

[dadour13]

Tu vas avoir besoin de beaucoup de patience
ensuite il va falloir démonter l'ensemble des pièces sans forcer bien sûr et pour ce faire il va falloir chauffer légèrement, prendre des précautions de ne pas te brûler.
Quand cela arrive il faut penser que ben comme tu dis le plastique est bourré à l'intérieur et pour essayer de le sortir le seul moyen ça va être de chauffer

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[Flips]

C'est bien ce que j'ai fait, mais comme je dis je n'ai pas réussi a accéder au plastique au niveau de l'extrudeur

[dadour13]

Penses-tu que le téflon l'intérieur et détériorer

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[Flips]

Je ne vois pas de quelle partie tu parles mais je penses pas que quoi que ce soit soit détérioré.

Voilà où j'en suis, et là je ne sais pas quoi enlever pour retirer la gaine

[dadour13]

En démontant la buse où le corps chauffant peut-être que tu auras accès à ce moment là là où la fuite c'est fait et où ça boucher ou colmater ou brûlé à l'intérieur

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[Flips]

Super je m'en suis sorti en enlevant la bise et en nettoyant patiemment.

Merci de ton aide ;D

[dadour13]

Cool attention lors de la repose de la buse il faut dévisser légèrement de un quart voir un demi-tour et de serrer le corps de chauffe avec le extrudeur et par la suite à la fin tu viens verrouiller le tout en serrant la buse et tu le fais chauffer une fois que c'est chaud tu démonte et tu resserre légèrement la buse pour éviter que elle se desserre et pour évité une fuite.
Attention le tube ptfe doit être en parfait appui sur la buse

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[fran6p]

Concernant la buse, sa collerette ne doit pas être en contact du corps de chauffe. Sinon les explications de Dadour13 (droit au but?) sont correctes (j'insiste sur le contact qui doit avoir lieu entre le PTFE et la buse).

Quand tu l'as remonté (le PTFE) tu en as coupé un peu de son extrémité j'espère. Si tu ne l'as pas fait, il est encore temps de le faire (5mm à 1 cm) sinon le pneufit qui agrippe le PTFE va le maintenir à un endroit déjà marqué et il ne tiendra pas bien (les pneufits / raccords pneumatique d'origine ne sont pas d'une grande qualité).

Cadeau: mon schéma favori et une vidéo avec un accent "hypercool" .

[dadour13]

Un croquis vaut tout les discours.
Merci pour ton aide .

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[dadour13]

A oui tu l'as dit l accent.
[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
Casque à pointe.
Bienzure

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