Bruit axe Z FLSUN V400

[Hellsy]

Bonjour,

Je suis totalement débutante en impression 3D, j'ai une FLSUN V400 depuis environ 1 semaine, j'ai vidé une bobine de 1kg de PLA histoire de m'amuser un peu dessus (torture test, tour de chaleur, dé de calibration etc. etc. bref nouveau jouet quoi ^^)

Globalement, tout se passe bien, les impressions sont belles.. Mais j'ai un bruit de "grincement" sur l'axe Z qui ne change pas, quelque soit le serrage de la courroie

J'ai l'impression que le bruit est au niveau du moteur.

Je vous joins une vidéo pour entendre le bruit, si qq1 sait de quoi ça vient et ce que je peux y faire?

vidéo

 

Merci

 

Modifié (le) Mars 13, 2023 par Hellsy

[Motard Geek]

Salut,

Peux-tu mettre ta vidéo sur YouTube (ou autre) stp, c'est gratos contrairement à notre hébergement  

[Hellsy]

oups désolée^^

 

Modifié (le) Mars 13, 2023 par Hellsy

[nialabert]

Salut,

 

J'ai exactement le même bruit et n'ai pas encore trouvé de réponse. Le premier qui trouve à gagné le pouvoir d'aider l'autre

 

[pat30]

la première des choses à vérifier est la répétabilité, je ne connais pas cette imprimante mais pour avoir eu une delta made in home...

Ta vidéo est courte donc si tu fais un home est ce que le bruit est permanent, répétitif à fréquence identique, répétitif mais aléatoire?

- permanent, grande chance que cela vienne du moteur

- répétitif à fréquence identique, moteur ou poulie (selon fréquence)

- répétitif mais aléatoire voir la courroie ou chassie.

Attention sur une delta la tension de la courroie joue sur quasiment tout, qualité des prints, bruit, usure... elles doivent être tendue mais pas trop.

[nialabert]

Si je bouge l'axe à la main le bruite est déjà là.

J'ai l'impression que le bord de la courroie frotte contre le flasque de la poulie. Ce qui voudrait dire que le moteur est pas parfaitement aligné.

Il faut que je me motive à démonter cet axe.

 

[Hellsy]

Salut,

Entre temps j'ai fait un truc peut-être pas très pro mais je n'ai plus de bruit et aucun soucis d'impression x) 

J'ai juste dévissé le moteur de l'axe pour pouvoir tirer un peu dessus et créer un espace pour atteindre le roulement qui se trouve derrière la courroie et j'ai mis un coup de WD40 ( la version qui dégrippe et lubrifie en même temps) et depuis, plus de soucis x) 

Ça prouve en tout cas que c'est bien le roulement du moteur qui faisait le bruit.

J'espère avoir eu l'honneur de te sauver du coup

Tiens nous au courant !

 

[nialabert]

Je reviens après une autre solution que j'ai trouvée aujourd'hui.

Le bruit s'entend bien en bougeant l'axe à la main. Si on dévisse le capot en haut de la colonne bruyante on voit bien la courroie frotter contre le flasque de la poulie.

Du coup il faut démonter le capot supérieur.

En appuyant très légèrement sur le moteur ou en le soulevant on aligne correctement l'axe du moteur avec la direction de la courroie -> Plus de bruit.

Le moteur est vissé sur un support en plastique, qui tient le roulement et le tout sur le chassis. Entre le moteur et ce cadre il y a une matière souple. En jouant avec le serrage des 4 vis qui tiennent le moteur on aligne le tout au mieux. Si on a de la chance l'accès au deux vis du haut bien visible suffit. Mais attention à ne pas trop les desserrer. Elles doivent encore tenir quelque chose.

Si ces deux vis supérieurs ne suffisent pas il faut alors toucher au deux vis du bas. Dans ce cas il faut:

1. Détendre au max la courroie. Mais sans démonter la poulie inferieur, ni l'écrou de serrage
2. Démonter le cadre en plastique qui tient le moteur. Une clé avec bout sphérique aide beaucoup
3. Serrer les deux vis du bas de ce qu'il faut
4. Remonter le moteur
5. Retendre la courroie, tester à la main.
6. Si c'est bon, on tend la courroie comme les autre et on remonte tout. (Sans oublié le connecteur du moteur que l'on a du démonter pour accéder à la vis )

Si ça ne fait plus de bruit, je pense qu'une calibration après tout ça ne ferait pas de mal.

 

[Hellsy]

Salut, oui je suis aussi passée par cette étape mais ça n'avait pas suffit, il a vraiment fallu que je dégrippe et lubrifie le roulement du moteur, en tout cas depuis elle n'arrête pas de tourner et tout ça bien ^^ 

Merci pour ton message très bien expliqué