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Posté(e)

Bonjour,

Je voudrais me lancer dans le filament flexible afin d'imprimer des pneus essentiellement d'avion rc.

Que me conseillez vous?

Merci d'avance.

Diiity

Posté(e)

Bonjour,

J'utilise du eTPU 95A de chez eSUN pour mes pneus d'avion, très bon produit.

Il faut faire des essais pour trouver le bon taux de remplissage en fonction du poids de l'avion.

Je m'en sers aussi pour faire des joints, torique ou plat.

Et entrainement direct obligatoire sinon ça ne fonctionnera pas.

Posté(e)

Oui pour l'entrainement direct pas de souci.

Sinon, tu pourrais me donner ta config surtout en ce qui concerne la rétractation, je crois que là aussi c'est délicat?

Diiity

Posté(e)

Bonjour

Pour ma part, j'utilise du TPU95A de chez Eryone, qui se fait aussi en 500 gr, ce qui est bien.

Mes conditions d'emploi sont 

  • 1,22 de densité
  • 245 °C de température de fusion
  • 50° C pour le plateau
  • 2 mm de rétraction
  • 40 mm de vitesse de rétraction
  • 30% de ventilation
  • 25 mm/ sec de vitesse d'impression
  • 0.16 à 0.20 de hauteur de couche

Pour avoir un truc "souple" 2 parois et remplissage gyroide  je reste à 10% pour l'instant pour mes pièces, des tests te permettrons de définir la "souplesse"

Posté(e)

Bonjour,

Excusez ma question mais je suis novice en 3D. Lorsque vous parlez d'entrainement direct de quoi s'agit-il ? Je ne sais pas si mon imprimante le fait.

Posté(e)
  Le 09/04/2024 at 17:26, Jeff777 a dit :

Lorsque vous parlez d'entrainement direct de quoi s'agit-il ?

Dérouler  

L'extruder doit être immédiatement au-dessus du hotend, ce qui n'est pas le cas pour l'anycubic I3 Mega, je crois.

La flexibilité du TPU ne permet pas de passer dans la courbe du gaine bowden.

Posté(e)

Désolé de te contredire, mais sur ma FlyingBear Ghost 4s et 5 avec extrudeur Bowden (donc déporté), j'imprime sans trop de soucis du TPU, il faut juste ne pas vouloir imprimer trop vite et trouver la bonne valeur pour la rétraction.

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