Si vous avez un tour : Electronic Lead Screw

[electroremy]

Bonjour,

J'ai un tour à métaux manuel, c'est une machine qui rend service mais le changement des pignons pour fileter ou changer la vitesse d'avance est très fastidieux. De plus, certains pas exotiques ne sont pas réalisables.

Le filetage au tour est aussi difficile à maitriser à cause de plusieurs autres difficultés :

- gérer l'arrêt à temps 

- retomber dans le pas

Je suis tombé là dessus un peu par hasard :

 

J'étais un peu septique mais ça à l'air de fonctionner très bien

C'est à la fois très pratique, bon marché et pas très difficile à installer (rien à voir avec la numérisation d'un tour qui est une très grosse opération)

Il existe une variante qui gère un deuxième moteur pas-à-pas, ce qui permet de faire un cycle de filetage en automatique !

A bientôt

[vap38]

@electroremyLe concept est très intéressant car je réalise aussi des usinages sur un tour RC6123B avec un moteur triphasé.
Ma question est la suivante comment est géré le fin de course du trainard ? à priori ii y a un interrupteur de  fin de course règlage je pense.
A vrai dire je ne rencontre pas de soucis pour réaliser des filetages au tour. Le seul problème c'est le démontage et le remontage des engrenages 
Comment acheter le boitier et ou ?

[hyoti]

il y a une heure, vap38 a dit :

Comment acheter le boitier et ou ?

Là :

https://electronicleadscrew.eu/products/

[electroremy]

Il y a 5 heures, vap38 a dit :

@electroremyLe concept est très intéressant car je réalise aussi des usinages sur un tour RC6123B avec un moteur triphasé.
Ma question est la suivante comment est géré le fin de course du trainard ? à priori ii y a un interrupteur de  fin de course règlage je pense.
A vrai dire je ne rencontre pas de soucis pour réaliser des filetages au tour. Le seul problème c'est le démontage et le remontage des engrenages 
Comment acheter le boitier et ou ?

Il y a un boitier avec des fins de courses.

Sinon, pour le filetage, on positionne le charriot au début du filet, on indique sur le boitier la longueur et ça s'arrête tout seul, et il y a une fonction pour revenir en arrière pour faire la passe suivante (bien sûr, il faut reculer l'outil avant). Pas besoin de fin de course

Regardes la vidéo en entier, tout est expliqué et il y a une démonstration.

[Zetif]

Bonjour, merci du partage.

Je ne connaissais pas, je viens de commander ce module ainsi que tout ce qu'il faut pour transformer mon tour. Ca sera bien plus rapide avec ca que de changer tous les pignons à chaque filetage. De plus, les fins de course électronique vont bien me faciliter le travail.

[Zetif]

Bonjour, je suis en train de monter cet ELS sur mon petit tour (Sidermeca TW 1830V). J'ai cherché la référence Chinoise WM210V pour les pièces.

Il me reste à faire un cache câble au dessus de l’écran.

Il faut aussi que je réhausse le tour d'un cm ou deux afin de pouvoir pivoter le moteur pas à pas pour qu'il se mette à la bonne place. A ce moment la, je pourrais remonter les carters.

A part l'ELS, j'ai tout acheté chez ali..

Je vous tiendrais au courant de la suite et des premiers essais.

En tout cas, en suivant le tuto vidéo, le paramétrage est très simple.

 

 

[vap38]

Salut @Zetif j'ai également un tour du type RC machine RC6123B  avec un moteur 1Kw en tri ; j'ai également réalisé un système de pas à Gauche et à droite débrayable.
Le montage m'intéresse je vais suivre ton poste 
J'ai vu le montage du NEMA il est très puissant et pas facile à caser !
A+ Francis
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