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imprimante 3D bambu lab pas chĂšre

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Posté(e)

Bonjour à tous 👋

Je me prĂ©sente, je m’appelle Gauthier, je suis entrepreneur dans le domaine de la personnalisation moto (kits dĂ©co 50cc notamment).

Je travaille actuellement sur un nouveau projet :
👉 un cache allumage personnalisĂ© pour 50cc conçu en impression 3D.

L’objectif :

  • Remplacer les versions alu classiques

  • Proposer une piĂšce plus lĂ©gĂšre

  • Personnalisable (logo, couleur, nom
)

  • RĂ©sistante aux vibrations et Ă  la chaleur

Je travaille actuellement sur :

  • Le choix du matĂ©riau (PLA ? ABS ? ASA ? Nylon ?)

  • L’épaisseur idĂ©ale pour Ă©viter les fissures

  • La rĂ©sistance thermique proche du moteur

  • La finition (ponçage / peinture / traitement)

Si certains ici ont dĂ©jĂ  bossĂ© sur des piĂšces mĂ©caniques exposĂ©es Ă  la chaleur, je serais preneur de vos retours 🙏

Je partagerai l’évolution du projet si ça intĂ©resse !

Posté(e)

Salut @GauthRB et bienvenue sur le forum

Projet intéressant que tu peux partager dans la section Projets et impressions 3D du forum

https://www.lesimprimantes3d.fr/forum/20-projets-et-impressions-3d/

A+

JC

Posté(e)

Bonjour @GauthRB bienvenue chez les imprimeurs fous 😉

Posté(e)

on en trouve beaucoup sur leboncoin, il me semble que les fichiers sont trouvable sur internet, tu peux oublier le pla mais en ABS/ASA ça doit etre bon 

Posté(e)

Le PLA ?, non, aucune chance que ça résiste.
Mais plus que la chaleur et les vibrations, il va devoir résister aux chocs.
Le pied du pilote va taper dedans sans arrĂȘt.
Au minimum de l'ASA. et vu la taille de la piÚce il faut une imprimante avec une enceinte chauffée.
Et maitriser les supports...

Posté(e)

Bienvenu @GauthRB sur ce forum, en plus tu as un projet prĂ©cis, c’est d’autant plus intĂ©ressant de parler avec une communautĂ©.

Le PLA, bon ben tu oublies. Tu trouveras d’ailleurs beaucoup d’information sur les capacitĂ©s techniques des diffĂ©rents matĂ©riaux. J’utilise beaucoup d’ASA, c’est pour les piĂšces techniques mon filament de choix. AprĂšs, je n’ai pas la mĂȘme contrainte que toi pour la chaleur et les chocs potentiels.

Je pense que je regarderais sur un filament un peu plus flexible pour supporter des chocs et aussi qui tient encore plus au niveau chaleur. Mais bon comme je ne connais absolument rien en mĂ©canique moto et sur les contraintes de ta piĂšce, je dis peut-ĂȘtre une connerie.

Les filaments comme le Nylon (PA12) avec un Vicat Ă  140 °C ou encore du PC-PB qui doit ĂȘtre en Vicat Ă  130 °C. C’est vers ça que je me tournerais, mais encore une fois, ce n’est peut-ĂȘtre pas nĂ©cessaire.

Disons que si ta piĂšce, en plein soleil et avec le moteur, monte Ă  une tempĂ©rature autour des 100 °C, tu peux dĂ©jĂ  oublier l’ASA ou l’ABS. Sans compter que tu as aussi les soucis des chocs possibles.

Tu peux regarder sur le site d’Extrudr, ou de Polymaker. Ils sont trĂšs sĂ©rieux et tu auras des infos de qualitĂ©. Il y a mĂȘme chez Polymaker un outil pour que tu puisses comparer les diffĂ©rents filaments.

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