silvertriple

Oui, mais! Plus sérieusement, j'ai lancé une des opérations de démonstration pour me faire une idée du bruit... Et j'ai arrêté assez vite : le temps pour moi de comprendre déjà qu'après avoir creusé un peu, il fallait définir son origine ailleurs que dans le trou, et que je vais éviter de jouer ce soir plus longtemps alors que mon fils qui passe son épreuve de français du bac demain dort dans la chambre juste au dessus (si c'est pas une bonne raison, ça...)... Bref, j'avais déjà posé la journée demain, donc demain je vais pouvoir jouer

Comme indiqué hier, la Makera Carvera Air est arrivée, environ 3 mois après la commande... Pas eu le temps de la sortir de sa boîte hier, cela a donc été fait aujourd'hui (avec l'aide du fiston, parce que le bestiaux et lourd) Après avoir ôté le plastique de protection, voici la machine... Et un peu plus tard, elle est démarrée et le réseau configuré avec Carvera Controller depuis le PC. Et oui, pour l'instant, je n'ai rien fait avec...

J'avais tout de même un problème à régler avant d'ouvrir le carton... Fait un tour express après ma journée de travail pour récupérer un établi Bror qui va accueillir la Carvera Air... Il est monté, et il me restera à ouvrir le carton demain ou vendredi soir...

La machine est arrivée pendant ma pause de midi. Le carton (ou plutôt un ensemble de deux cartons fixés entre eux par du scotch (le carton supérieur inclus les accessoires et autres éléments commandés avec la machine) n'est pas facilement déplaçable sur un diable, et le livreur n'était pas équipé (nb: poids du colis = 52.5kg). Il a fallu le faire à la force des bras. Comparativement, la livraison de la Bambu Lab H2D était bien plus simple : camion avec pont abaissable, et transpalette... Bref, le colis est dans le garage, et on procèdera au déballage ce soir après mon après midi de travail...

Bien sûr que la Vaillante a roulé... Avec un passage du moteur en Brushless et quelques réglages plus adaptés à la piste. La 917K qui a récupéré le moteur qui se trouvait dans la Vaillante à Montluçon a tourné avec d'autres pilotes pour faire essayer mon chassis, et les retours sont très positifs... J'ai eu l'occasion de prendre quelques vidéos au passage, ce sera pour les prochains jours...

A défaut d'avoir réceptionné une CNC, j'ai fait rouler des voitures durant le week-end pendant une réunion RC vintage à Belley dans l'Ain... Ce n'est là que la première série de photos, il y en aura d'autres...

Par défaut, je l'ai toujours fait sur mes Bambu Lab : le firmware inclus des éléments liés à la gestion des moteurs qui peuvent nécessiter de fait une recalibration si j'ai bien compris...

D'autant que suite à des retards, elle n'a pas été livrée samedi... J'ai bien fait de ne pas l'attendre... Quand à l'arrivée effective, cela devrait être demain. Jusque ce matin 9:15, je n'avais pas de date de livraison annoncée par UPS, je me suis donc rendu au bureau... La livraison a été annoncée vers 10:00, et j'ai donc demandé une modification de la livraison pour demain...

En général, en semaine, je choisis mes jours de télétravail en fonctions des impondérables... Mais là, c'est le week-end, et il y a une rencontre vintage RC à Belley, donc il me faut y être ... Mon fils n'a pas le droit d'ouvrir le colis, il a juste le droit de le faire mettre dans le garage, et de le prendre en photo... Je ne pourrai probablement pas ouvrir le colis avant lundi soir, au mieux... Et c'est dommage, j'ai déjà quelques calls organisés mardi, sinon, je n'aurai pas hésité à poser une journée de congés...

ça se précise, la machine devrait arriver demain... 52.5kg le bestiau d'après le suivi colis... Et comme je ne serai pas présent à son arrivée, donc j'ai dégagé une place dans le garage et informé les préposés à la réception de l'endroit où la palette devait être déposée.

Ça peut dépendre du placement du silent block : trop près du collecteur, Je ne donne pas cher de la peau du TPU. Trop près d'un catalyseur non plus...

Cette pièce est sur Makerworld depuis maintenant plus d'un an. Reçu 15 points ce jour alors que le nombre des téléchargement combinés aux prints dépasse 10. La pièce imprimée en TPU est de fait toujours sur la voiture qui entre temps a fait près de 5000km et passé un contrôle technique. Et elle n'a toujours pas lâché...

je suppose que c'est le module laser complet qu'ils m'envoient. Je verrai bien quand il sera envoyé/livré.

Update du jour : module Laser confirmé comme défectueux, ils m'en envoient un nouveau.

Ma Carvera Air est maintenant en route pour chez moi... Livraison dans les prochains jours. J'ai hâte...

Passage coup de vent de 16:00 à 18:00. Croisé Thierry de TechNapa avec qui j'ai un peu discuté, Thomas de Polyworkshop que j'ai pu saluer, et vu aussi Isidon dans une allée du salon mais sans avoir l'occasion de lui dire bonjour...

Beaucoup de fabriquants représentés par un revendeur unique, le salon semble tout petit, et y a quelques youtubeurs dans les allées...

Très probablement H2S plutôt... Ou P2S, ou X2S?

Une utilisation classique de la caractéristique simple : "PLA et PETG ne collent pas ensemble" Bambu Lab PLA Matte blan comme interface de support (3 layers, 0 gap in Z) Sunlu PETG transparent avec profile Generic PETG Fonctionne parfaitement, sans oozing, sans contamination des matériaux. En dehors des supports et de l'interface de support, quasiment pas de pertes, et une impression à peine plus longue que pour de l'impression en mono matériel. La H2D brille vraiment dans ce genre d'utilisations. NB : le slicing n'a absolument pas été optimisé pour de la transparence, je me satisfait de cet aspect transluscide pour cette pièce...

A la base, je m'étais posé la question de poser une journée de congé pour aller y faire un tour. Vu la liste des exposants, pas sûr de l'intérêt...

Il fallait des couleurs pour cette 917K... J'ai pensé à rouge/blanc, vert/violet et bleu/orange, et c'est la dernière que j'ai choisi... Normalement, elle devrait être prête pour la Belleysanne (nb : rencontre Vintage RC à Belley le week-end prochain)...

Les supports n'ont rien à voir avec le firmware de l'imprimante mais plutôt avec la version du slicer. En passant en v2, il y a eu certains changements dont les supports par défaut... Et je ne suis pas sûr que revenir en arrière soit la meilleure solution : il vaut mieux prendre un peu de temps pour apprendre les éléments de la nouvelle version à mon avis et revoir les éléments en en tenant compte : en particulier si on upload des trucs sur Makerworld...

Cela vient d'arriver, mais je suspecte que ce soit incomplet : y a pas le tee-shirt, et je ne comprends pas le total de pièces que j'ai : 4 pneus pour 2 véhicules officiels, ça fait un poil short (j'ai pas vu de moto )... NB : j'ai fait un ticket pour comprendre...

Le Zerda a roulé à Montluçon, mais c'était avec une courroie plus longue que ce qu'il fallait, et j'avais ajusté le diamètre des tendeurs pour que cela passe... La bonne courroie est arrivée la veille du départ à Montluçon, et je n'ai pas eu la possibilité de la changer avant l'évènement ou pendant l'évènement... J'ai décidé de le faire aujourd'hui... Je ne peux imaginer faire ça sur le terrain... Bon, en tout cas, c'est presque fini...

Pour l'instant, cela n'a pas encore bougé... A votre avis, si je regarde le statut plus fréquemment, ça va y changer quelque chose? (ça fait un peu colis de Shrödinger, là )