yopla31

xTool a tendance, je crois, à gonfler leurs prix au détail ! Ce qui valorise les kits plus ou moins complets. J'avais pris le S1 Kit Complet 20W+2WIR : j'avais déjà le RA2 Pro, le système rotatif, mais composer un ensemble équivalent au détail sans le RA2 était indécent ! Le Xtool Safety Pro AP2 semble être le seul produit xTool moins cher que sur le site xTool ! Et c'est effectivement une bonne affaire.

Évidemment, mais il fonctionnera manuellement. Avec xTool CS, la mise en service et la puissance est géré automatiquement. Je ne sais pas si le système BambuLab est entièrement piloté également. Après au niveau filtration, xTool a mis le paquet.

Ce qui nous motivait, c'était de construire une imprimante capable de répondre à nos besoins, du moins pour ma part ! les multi-têtes à bascule ou les ender 5 avec changeur de têtes, les IDEX Artist-D Pro ou CR10 IDEX n'avaient qu'un objectif : le multi-matériau, voire le multi-couleur. La X1C a permis, dans une certaine mesure, de faire du multi-matériau et du multi-couleur. La H2D coche toutes ces cases à la perfection ! Ma dernière idée d'IDEX coreXY, dont tous les composants sont pourtant approvisionnée, ne restera qu'un projet inachevé... peut-être un jour avec mes petits enfants... Mais pas de regret, mon énergie passe maintenant dans d'autres projets et la X1C, et récemment la H2D, sont des outils fiables qui me permettent de réaliser ces projets. L'expérience acquise avec ces projets fous d'imprimantes m'est aujourd'hui précieuse pour ces nouvelles réalisations. Dans 1 mois la retraite, et plein de temps libre; c'était le bon moment pour s'équiper ! Et il est complétement piloté par xTool Creative Space. Avec l'écosystème xTool, tout est piloté intelligemment : Safety Pro, Air assist, kit de sécurité incendie... Et le Xtool Safety Pro AP2 est d'une efficacité redoutable !

J'ai mis la même, mais, de mémoire, formatée via le menu de la H2D.

C'est à peu près ce que je voulais modéliser, mais peut-être courbé pour se rapprocher de la buse et éviter au max toute perturbation du buffer ! => xTool S1

En fait, je cherchais à mettre un hub pour connecter côté amont le PTFE venant du buffer buse droite et le PTFE venant du "Bypass TPU", et le côté aval connecté à la buse droite. Ainsi, si tu veux basculer sur du TPU (ou autre filament), tu insères ton TPU dans le PTFE sortant du "Bypass TPU", tu déconnectes (ou pas) l'AMS de la buse droite et tu le reconnectes (ou pas) au hub (repère 6 sur ma photo) en attente en amont du buffer de buse gauche. Ainsi, tu as du TPU (ou autre) sur la buse droite et les filaments dispo dans les AMS sur la buse gauche. Ainsi, tu ne déconnectes pas les PTFE des buses, voire plus besoin d'ouvrir la vitre supérieure. Calibrage haute précision des buses : Ok Par contre, j'ai eu des soucis de précision avec des pièces, obligé d'imprimer à 102.77% pour obtenir les côtes exactes (en PETF HF). Sujet à creuser, d'où l'impatience d'un retour de la plaque de calibrage de précision !

Je l'ai juste connecté en volant. Il ne peut pas être fixé, sinon le buffer ne fonctionnera pas ! Si j'ai bien compris, le principe du buffer c'est de capter une avance du filament par tension entre l'extrudeur et le buffer. En le laissant en volant, on ne bloque pas cette tension. Pour que ça fonctionne, il faudrait modéliser un hub 2 voies assez compact et courbé pour se positionner près de la buse droite avec le PTFE venant du buffer et un PTFE venant du "Bypass TPU". Sur l'autre PTFE, on garde un hub 2in1 ou 4in1 pour connecter l'AMS déconnecté de la buse droite ! Je pensais avoir expliqué ICI, plus haut dans la discussion. J'ai pas dû être très clair , désolé. On distingue en repère 6 le hub 2in1.

Pour le K Factor, j'ai calibré en inversant les PTFE des AMS . C'est plus rapide qu'avec la X1C, le plus long étant le sondage de la totalité du plateau (contrairement aux prints). Les data sont stockés pour chaque buse (voir bouton "Buse Gauche/Buse Droite" ci-dessous). Pour le Débit, le WiKi n'indique pas que sur la H2D, le mode auto n'est pas disponible ! Et c'est galère, leur mode manuel; je préfère encore le mur carré (https://www.thingiverse.com/thing:3397997) ! J'ai essayé de mettre après le buffer de la buse droite, un hub 4in1 avec un ptfe en attente pour le TPU ou autre. Je n'ai même pas testé une impression car l'encombrement du hub perturbe trop le buffer ! Je reste avec mon Hub 2in1 (https://www.printables.com/model/308131-bambu-lab-y-splitter-with-pc4-m10-pneumatic-connec/files?lang=fr) en externe, bien plus pratique à désaccoupler que le hub 4in1 de Bambu. J'en ai 2 en réserve au cas où.., mais le hub 2in1 est très pratique. Il faudrait juste que je le modifie pour supprimer la partie intégrant les aimants. plus nécessaire ! Le TPU for AMS passe sans aucun problème dans les AMS, mais il est très très dur. Très bien pour des pièces qui nécessite de la dureté et de l'élasticité.

Il faut donc prévoir un accès au côté gauche de la H2D : -> Tube AMS Pro v2 -> Tube AMS v1 ->AMS-HT ou autre -> Entrée buse droite -> Entrée buse gauche -> 4-in-1 (ou 2 en 1) en attente -> Passage pour l'alimentation TPU hors filament buffer -> Tube AMS-HT ou autre en attente Si je souhaite imprimer du TPU avec un ou des autres filaments, je connecte l'AMS v1 sur le 4-in-1 en attente, je déconnecte le PTFE de la buse droite et je le fais ressortir par le trou N°7, je passe le filament TPU dans ce PTFE jusqu'à la buse. Je resynchronise dans BambuStudio, et j'imprime ! Pffff... Un peu compliqué comme cela, mais on prendra vite l'habitude. Et ne pas oublier après l'impression de ressortir de suite le TPU, voire passer un coup de filament nettoyeur. D'où l'importance de garder l'accès facile par le dessus de la H2D. Voila, mon premier retour d'expérience ! ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Sur le site DHL Express, mon colis apparaissait "livraison suspendue en attente de RDV destinataire" (ou un truc du genre). J'ai appelé et une gentille dame, après quelques minutes, m'a dit que le colis était au service DHL Freight. Je n'ai pas réussi à les avoir directement. J'ai donc rappelé DHL Express, et la dame leur a adressé un mail pour que DHL Freight m'appelle pour le RDV. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- DHL Freight m'a appelé dans l'heure qui a suivit, et ils m'ont programmé une livraison pour le lendemain matin. Le lendemain midi, Le colis était livré jusque dans l'entrée et nickel ! <-2019 2025-> sans parler des double têtes basculantes et autres CR10 IDEX ou Ender5 avec toolchanger, tout ça est remisé au fond du garage ! Pas eu le courage de jeter...

J'ai réussi l'intégration du gros bébé sans trop de révolution. La H2D a pris la place de la XC, qui a migré sur une extension de la paillasse, constitué de table basse Ikéa Lack et d'une plaque de MDF 24mm. L'extension pour la X1C s'est limitée à une table basse et un bout de plaque MDF. L'étagère supportant l'AMS de la X1C étant trop bas, j'ai refait une étagère prévue pour l'AMS2 et un 2èle AMS2 accompagné d'un AMS-HT. Pour l'instant, je teste avec l'AMS de la X1C pour me familiariser avec 2 AMS et un AMS-HT. Pour l'AMS-HT, je pense que je faire l'impasse pour le moment et utiliser mes vieux coffrets hermétiques avec leur réservoir de silicate ! Je procédais comme cela avec la X1C. J'ai mis un peu de temps à comprendre l'usage des AMS et les alimentations externes. Une fois les AMS détectés, il faut ajouter ou supprimer (zone jaune N°1) les profiles de filaments, ensuite cliquer sur "synchroniser la liste des filaments depuis l'AMS" (bouton N°2 en rouge). On obtient le tableau (N°3 en vert), cliquer sur la flèche vers le bas du filament à associer, et l'illustration des AMS et emplacements, s'affiche en autorisant la sélection uniquement des emplacements compatibles. Sur l'illustration, pour le profil N°7 d'un TPU for AMS, le système me propose les 2 emplacements d'AMS où il a détecté ce type de filament (A3 et A4). D'où l'intérêt d'utiliser les filaments Bambu et leur détection RFid ! Ci-dessus, la configuration détectée. Le changement d'alimentation des buses se fait sur l'écran de la H2D en sélectionnant le menu AMS/filament (3ème icone du menu à gauche de l'écran), on sélectionne "configuration AMS" en cliquant sur le petit logo des outils, on choisit configuration manuel et on clique sur le petit icône représentant l'AMS à gauche ou à droite, et un menu propose de connecter l'AMS sur l'autre buse. Il faut, dans ce cas reconnecter le tube PTFE au bon endroit...

Elle est arrivée ce midi... Mais j'avais plein d'impression à faire... alors depuis ce midi, je passe à côté en bavant ! Mais ce soir, c'est bon, j'ai tout fini, vais pouvoir déballer la bêbête... J'avais déjà reçu les buses de 0.2... @Motard Geek, tu feras rapidement un retour sur la plaque de calibration, s'il te plait ?

Quelqu'un aurait des idées d'évaluation ?

Je suis déjà en retraite progressive (le lundi et le vendredi!) Zut, je viens enfin de trouver l'AMS HT sur leur site ! Ce sera pour une prochaine commande... Et peut-être pas nécessaire avec les 2 têtes ! Faudra quand même se faire un beau caisson de protection contre l'humidité en externe, les miens sont plus très efficaces !

Du coup, je me questionne sur le prix de vente de ma X1C avec 2107h au compteur. Plein de pièces qui n'ont jamais eu besoin d'être changées des têtes en 0.4, 0.2, 0.6 et 0.8... plein de plaques (tous les modèles) avec les feuille de rechange toutes neuves, récemment équipée du BIQU Panda Jet Cooling Fan, vraiment très efficace. Pourquoi n'y ai-je pas pensé avant (parce qu'elle fonctionne trop bien d'origine!).

vais la recevoir pile pour ma retraite, dans 3 mois !