jeanhub Posté(e) Mai 30, 2018 Posté(e) Mai 30, 2018 il y a 1 minute, papa50 a dit : oui je le fait une fois par semaine , tu as eu ce problème ? non mais c'était une idée
papa50 Posté(e) Mai 30, 2018 Auteur Posté(e) Mai 30, 2018 à l’instant, jeanhub a dit : non mais c'était une idée merci
Maeke Posté(e) Mai 30, 2018 Posté(e) Mai 30, 2018 Vérifier l'état des roulements à billes, j'imagine que tu n'as pas mis d'igus à cet endroit, et les roulements bas de gamme fournis par Anet ont parfois tendance à se bloquer.
papa50 Posté(e) Mai 30, 2018 Auteur Posté(e) Mai 30, 2018 il y a 5 minutes, Maeke a dit : Ben vérifier qu'elles ne se sont pas desserrées... PS tu lubrifies avec quoi, je m'en souviens pas. Ça graisse de chaîne moto. Le top
papa50 Posté(e) Mai 30, 2018 Auteur Posté(e) Mai 30, 2018 à l’instant, Maeke a dit : Vérifier l'état des roulements à billes, j'imagine que tu n'as pas mis d'igus à cet endroit, et les roulements bas de gamme fournis par Anet ont parfois tendance à se bloquer. La vache j'ai jamais démonté
Maeke Posté(e) Mai 30, 2018 Posté(e) Mai 30, 2018 surtout pas d'outils là dessus, tu les flinguerais à coup sûr. Si tu remarques que l'un d'entre eux ne fonctionne plus correctement, c'est changement d'office.
mikebzh44 Posté(e) Mai 30, 2018 Posté(e) Mai 30, 2018 Normalement, il t'en reste 3. En tout cas, c'est mon cas. Et j'ai acheté le même pack que toi 1
Jean-Claude Garnier Posté(e) Mai 30, 2018 Posté(e) Mai 30, 2018 il y a une heure, papa50 a dit : .. /.. dans le temps il me semble que l'on disait serflex Euh "dans le temps" on disait des Colson Les Serflex c'est plutôt ça : 1
papa50 Posté(e) Mai 30, 2018 Auteur Posté(e) Mai 30, 2018 il y a 3 minutes, Maeke a dit : Ben vérifier qu'elles ne se sont pas desserrées... PS tu lubrifies avec quoi, je m'en souviens pas. avec ma graisse de chaine moto il y a 10 minutes, Jean-Claude Garnier a dit : Euh "dans le temps" on disait des Colson Les Serflex c'est plutôt ça : effectivement colsonnnnnn... !! merci J-C
papa50 Posté(e) Mai 30, 2018 Auteur Posté(e) Mai 30, 2018 (modifié) il y a 22 minutes, mikebzh44 a dit : Normalement, il t'en reste 3. En tout cas, c'est mon cas. Et j'ai acheté le même pack que toi effectivement aussi j'en ai trois , marre de vieillir !!!! merci aussi Modifié (le) Mai 30, 2018 par papa50
papa50 Posté(e) Mai 30, 2018 Auteur Posté(e) Mai 30, 2018 (modifié) il y a 27 minutes, Maeke a dit : surtout pas d'outils là dessus, tu les flinguerais à coup sûr. Si tu remarques que l'un d'entre eux ne fonctionne plus correctement, c'est changement d'office. ça ne peut pas être un moteur qui tourne plus ? Modifié (le) Mai 30, 2018 par papa50
jeanhub Posté(e) Mai 30, 2018 Posté(e) Mai 30, 2018 il y a 33 minutes, papa50 a dit : Ça graisse de chaîne moto. Le top Moi j'utilise de la graisse au lithium
papa50 Posté(e) Mai 30, 2018 Auteur Posté(e) Mai 30, 2018 il y a 6 minutes, jeanhub a dit : Moi j'utilise de la graisse au lithium Je connais pas !
Maeke Posté(e) Mai 30, 2018 Posté(e) Mai 30, 2018 (modifié) il y a 13 minutes, papa50 a dit : ça ne peut pas être un moteur qui tourne plus ? étape 1: inverser les branchements des moteurs Z (Z1 branché à la place de Z2 et Z2 à la place de Z1), regarder si le côté plus lent est le même. étape 2: mettre le moteur Z1 à l'emplacement physique du moteur Z2 que tu mets à l'emplacement physique du moteur Z1, regarder si le côté plus lent est le même. si la réponse est positive dans les deux cas, c'est au niveau de l'axe Z incriminé qu'il y a un problème mécanique. si la réponse de l'étape 1 est négative, et étape 2 positive, contacter @Janpolanton pour des tests électroniques. si la réponse de l'étape 2 est négative, et étape 1 positive, problème de moteur. Modifié (le) Mai 30, 2018 par Maeke
jeanhub Posté(e) Mai 30, 2018 Posté(e) Mai 30, 2018 il y a 23 minutes, papa50 a dit : Je connais pas ! voilà 1
papa50 Posté(e) Mai 30, 2018 Auteur Posté(e) Mai 30, 2018 il y a 47 minutes, Maeke a dit : étape 1: inverser les branchements des moteurs Z (Z1 branché à la place de Z2 et Z2 à la place de Z1), regarder si le côté plus lent est le même. étape 2: mettre le moteur Z1 à l'emplacement physique du moteur Z2 que tu mets à l'emplacement physique du moteur Z1, regarder si le côté plus lent est le même. si la réponse est positive dans les deux cas, c'est au niveau de l'axe Z incriminé qu'il y a un problème mécanique. si la réponse de l'étape 1 est négative, et étape 2 positive, contacter @Janpolanton pour des tests électroniques. si la réponse de l'étape 2 est négative, et étape 1 positive, problème de moteur. merci fiston
palouf34 Posté(e) Mai 30, 2018 Posté(e) Mai 30, 2018 j'ai enfin passé commande sur GB. me reste à attendre la livraison. 1
palouf34 Posté(e) Mai 30, 2018 Posté(e) Mai 30, 2018 je sais mais bon.... je voulais etre sur que cela soit le bon modéle. j'ai eut une ristourne qui payer quasie les frais de port alors j'attendrais... en attendant je vais paufiné mon apprentissage en relisant tout ce que je trouve ici et ailleurs....
Baltringue Posté(e) Mai 30, 2018 Posté(e) Mai 30, 2018 Tu peux également passer une commande pour les pièces que tu veux déjà changer, ça t'évitera de faire un montage démontage
mikebzh44 Posté(e) Mai 30, 2018 Posté(e) Mai 30, 2018 +1 genre les courroies GT2 6mm renforcées en fibres de verre.
Maeke Posté(e) Mai 30, 2018 Posté(e) Mai 30, 2018 et les poulies gt2 6mm dentées 16 dents (il en faut deux).
mikebzh44 Posté(e) Mai 30, 2018 Posté(e) Mai 30, 2018 Le problème des poulies, c'est qu'elles sont plus larges que les poulies normales (en tout cas, celles que j'ai achetées) et donc il faut déjà imprimer des pièces pour les utiliser. https://www.ebay.fr/itm/5x-Timing-Pulley-GT2-Idler-16T-Gear-Bearing-Reprap-6mm-Belt-3mm-Bore-3D-Printer/273017393731
pataboat Posté(e) Mai 30, 2018 Posté(e) Mai 30, 2018 (modifié) Il y a 5 heures, mikebzh44 a dit : Voici mes câbles mais mon capteur d'auto-level risque de poser problème. D'ailleurs, je ne sais même plus si la nouvelle platine de @Janpolanton permet le branchement d'un capteur (surtout qu'il faut prévoir jusqu'à 5 fils pour les BL-Touch). Sinon, je trouverai un support qui se branche derrière les cages de roulement. Comme ça, je serai indépendant du bloc d'impression. Oui c'est comme ça que je voulais monter le Bl Touch que j'ai commandé mais est-ce qu'il n'y a pas dans ce cas (comme le soulignait @Maeke avec le capteur Anet SN 04) de risque de collision avec le connecteur du bed ? Modifié (le) Mai 30, 2018 par pataboat
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