Janpolanton Posté(e) Septembre 8, 2018 Posté(e) Septembre 8, 2018 il y a 43 minutes, papa50 a dit : @Janpolantonj'ai bien 13v Bon je viens de démonter, un vieux nema17 qui forcé (BED anet A8) C'est pas ça, donc, c'est sur la carte mère, mais je vois pas de R30 Bonjour, Je n'ai pas dit 13 V mais 1.3V et c'est bien le potar que @mikebzh44 t'a entouré sur la CM. 1
Jean-Claude Garnier Posté(e) Septembre 8, 2018 Posté(e) Septembre 8, 2018 @papa50 ça va sans dire, mais ça va mieux en le disant : il te faut un tournevis fin que tu vas relier à l'une des touches de ton multimètre avec un fil souple, ce qui te permettra de faire ton réglage les mains libres L'autre touche devra aller au GND Fais particulièrement gaffe à ne pas faire de court-circuit Entraîne-toi avant à faire les bons gestes, courant coupé
papa50 Posté(e) Septembre 8, 2018 Auteur Posté(e) Septembre 8, 2018 (modifié) il y a 49 minutes, Janpolanton a dit : Bonjour, Je n'ai pas dit 13 V mais 1.3V et c'est bien le potar que @mikebzh44 t'a entouré sur la CM. Désolé Donc j'ai 0,013/0,014v J'avais pas pris en compte les (, et zéros) Modifié (le) Septembre 8, 2018 par papa50
papa50 Posté(e) Septembre 8, 2018 Auteur Posté(e) Septembre 8, 2018 il y a 41 minutes, Jean-Claude Garnier a dit : @papa50 ça va sans dire, mais ça va mieux en le disant : il te faut un tournevis fin que tu vas relier à l'une des touches de ton multimètre avec un fil souple, ce qui te permettra de faire ton réglage les mains libres L'autre touche devra aller au GND Fais particulièrement gaffe à ne pas faire de court-circuit Entraîne-toi avant à faire les bons gestes, courant coupé Merci !!!!
Janpolanton Posté(e) Septembre 8, 2018 Posté(e) Septembre 8, 2018 il y a 6 minutes, papa50 a dit : Désolé Donc j'ai 0,013/0,014v @papa50 tu dois trouver 1,3V! En plus ton multimètre est un calibre auto donc il doit t'afficher cette valeur! Tu as la possibilité de mettre une photo de ta mesure?
papa50 Posté(e) Septembre 8, 2018 Auteur Posté(e) Septembre 8, 2018 il y a 1 minute, Janpolanton a dit : @papa50 tu dois trouver 1,3V! En plus ton multimètre est un calibre auto donc il doit t'afficher cette valeur! Tu as la possibilité de mettre une photo de ta mesure? Non parce que ça retourne à zéro J'ai fait un point noir sur le haut de la vis !!! De quel côté je tourne, et je règle quelle valeur ?
Janpolanton Posté(e) Septembre 8, 2018 Posté(e) Septembre 8, 2018 (modifié) il y a 16 minutes, papa50 a dit : De quel côté je tourne, et je règle quelle valeur ? Je n'ai pas la réponse, justement hier je t'ai demandé de tourner un peu dans un sens et de noter si la Vréf augmentait ou diminuait (pour repérer le sens plus tard). Dans un premier temps, je règlerais Vréf à 0.65V (comme les autres steppers X-Y) et je ferais un essais de moteur. Ci-dessous (pour ceux que ça intéresse) le principe de réglage de Vréf par pont diviseur. Avec les valeurs sur la CM Vréf varie de 0 à 1.67V. Pour régler Vréf à 0.65V, il faut en gros mettre le curseur à 40% (soit un peu moins qu'au milieu de sa course.) Modifié (le) Septembre 8, 2018 par Janpolanton
papa50 Posté(e) Septembre 8, 2018 Auteur Posté(e) Septembre 8, 2018 il y a 22 minutes, Janpolanton a dit : Je n'ai pas la réponse, justement hier je t'ai demandé de tourner un peu dans un sens et de noter si la Vréf augmentait ou diminuait (pour repérer le sens plus tard). Dans un premier temps, je règlerais Vréf à 0.65V (comme les autres steppers X-Y) et je ferais un essais de moteur. Tu as raison concernant la mesure je viens de tester une batterie E-cigarette J'ai bien 4,15v d'affiché Je ré test sur le moteur Z 0,003 c'est fluctuant ? Je viens de tester le( y )j'ai 0,013v
Yo' Posté(e) Septembre 8, 2018 Posté(e) Septembre 8, 2018 @papa50 Juste pour info, sur une GT2560, il faut activer les moteurs pour que les pilotes ai du jus. Généralement, je débranche tous les moteurs et je fait un auto-home.
Janpolanton Posté(e) Septembre 8, 2018 Posté(e) Septembre 8, 2018 il y a 1 minute, papa50 a dit : Je ré test sur le moteur Z 0,003 c'est fluctuant ? Bizarre, on dirait que tu mesures la masse, comme si tu n'avais pas de tension. Coupe l'alimentation, débranche le connecteur du moteur Z, remets sous tension et fait ta mesure. Si ça ne va pas, on passera à une autre méthode.
Janpolanton Posté(e) Septembre 8, 2018 Posté(e) Septembre 8, 2018 il y a 3 minutes, Yo' a dit : @papa50 Juste pour info, sur une GT2560, il faut activer les moteurs pour que les pilotes ai du jus. Généralement, je débranche tous les moteurs et je fait un auto-home. Si je m'en réfère au schéma, on doit pouvoir mesurer une tension aux bornes du pont diviseur, sauf si il y a un retour du stepper sur le point Vréf. C'est pour ça que je lui ai demandé de faire ses nouvelles mesures moteur débranché. 1
papa50 Posté(e) Septembre 8, 2018 Auteur Posté(e) Septembre 8, 2018 (modifié) Je viens de retrouver un autre moteur que j'avais complètement oublié commandé sur whish Et là j'ai une vraie valeur de 12,36v Ca vient des deux moteurs (même marque) Modifié (le) Septembre 8, 2018 par papa50
papa50 Posté(e) Septembre 8, 2018 Auteur Posté(e) Septembre 8, 2018 (modifié) Je viens de tourner à droite (repère) en bas de la deuxième soudure J'ai 11,34v Modifié (le) Septembre 8, 2018 par papa50
papa50 Posté(e) Septembre 8, 2018 Auteur Posté(e) Septembre 8, 2018 (modifié) Le multimètre neuf doit déconné aussi en prenant celui la , j'ai 7,82v Ps :je suis bien sur la bonne sélection ? Modifié (le) Septembre 8, 2018 par papa50
Janpolanton Posté(e) Septembre 8, 2018 Posté(e) Septembre 8, 2018 il y a 31 minutes, papa50 a dit : Et là j'ai une vraie valeur de 12,36v Tu mesures quoi pour trouver 12.36V?
dedefr Posté(e) Septembre 8, 2018 Posté(e) Septembre 8, 2018 il y a 33 minutes, papa50 a dit : Le multimètre neuf doit déconné aussi en prenant celui la , j'ai 7,82v Ps :je suis bien sur la bonne sélection ? le fil noir à la place du fil rouge et le fil rouge à la place du fil noir ! 1
papa50 Posté(e) Septembre 8, 2018 Auteur Posté(e) Septembre 8, 2018 Je touche le fil noir du moteur GND Et je touche l'axe du moteur
Janpolanton Posté(e) Septembre 8, 2018 Posté(e) Septembre 8, 2018 il y a 30 minutes, papa50 a dit : Et je touche l'axe du moteur ???
Janpolanton Posté(e) Septembre 8, 2018 Posté(e) Septembre 8, 2018 il y a une heure, papa50 a dit : Le multimètre neuf doit déconné Si c'est le Aneng AN8002, j'ai le même depuis 2 ans et il ne déconne pas. D'ailleurs, c'est celui que je conseillais il y a quelque temps sur ce forum...
Janpolanton Posté(e) Septembre 8, 2018 Posté(e) Septembre 8, 2018 T'as pété le potar? Put....n, j'aurais jamais du te dire de toucher à ça...
papa50 Posté(e) Septembre 8, 2018 Auteur Posté(e) Septembre 8, 2018 (modifié) il y a 24 minutes, Janpolanton a dit : ??? Je suis dégouté, je viens de relire ton premier message J'avais rien compris, pour moi le potar =moteur Et je suis parti la dessus !! Quand on regarde le curseur il ne tourne pas à 360 ° Et ça je pouvais pas le savoir non plus !!! Modifié (le) Septembre 8, 2018 par papa50
Janpolanton Posté(e) Septembre 8, 2018 Posté(e) Septembre 8, 2018 à l’instant, papa50 a dit : Quand on regarde le curseur il ne tourne pas à 360 ° Ben non, un potar c'est 270° En plus, je t'avais dire de le régler à un peu moins que la moitié de sa course (environ 40%)
Messages recommandés