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Posté(e)

Bonjour la communauté. 

Finalement je vais avoir besoin de vous et j'espùre trouver l'aide dont j'aurai besoin 🙂

 

Je vous explique la situation, tout commence aprÚs 2 mois de repos de mon ender 3. Avant cela tout allait bien aucun souci tout était propre et depuis 2 semaine c'est la débandade. Cette histoire vous avez sûrement entendu des dizaines de fois ! 

 

Bon avant de partir sur le détails de mes soucis et de comprendre le pourquoi du comment j'ai effectué mille recherche et effectué mille tests pour en arriver à la conclusion que mon problÚme était de la sous extrusion due a un souci de buse bouchée... 

 

Donc je me suis attelé a tout démonter pour tout déboucher... Sauf que :

 

1: impossible de dĂ©visser la buse ! MĂȘme Ă  chaud... 

 

Donc je me dis tant pis au risque de trop l'abĂźmer je vais dĂ©boucher sans l'enlever. Je pense y ĂȘtre arrivĂ© et donc je veux tout remettre en place 

 

2. Impossible de replacer le tube ptfe avec le pas de vis : photo

 

Une idée ??? 

20190322_164230.jpg

Posté(e)

Salut

change ton bloqueur de ptfe normalement le tube ne passe pas aux travers il te reste juste a chauffer a + 150° et tiré sur ton ptfe et changer le bloqueur 

Posté(e)
il y a 10 minutes, divino a dit :

2. Impossible de replacer le tube ptfe avec le pas de vis : photo

Bonjour,

Je commence par le plus Ă©vident. L’extrĂ©mitĂ© de ton tube PTFE est marquĂ©e. Avant de le remonter, il va falloir que tu en coupes (proprement et d'Ă©querre sans l'Ă©craser en plus) un morceau, au moins deux-trois centimĂštres comme sur l'encadrĂ© en rouge ci-dessous:

ptfe_a_couper.jpg.4435e3e8fa0eacaf44a8be112559e06d.jpg

Une fois que ton PTFE aura Ă©tĂ© recoupĂ©, avant de le rĂ©introduire, tu visseras le "pneufit" (raccord pneumatique) sur le radiateur. Et seulement ensuite tu mettras le PTFE pour qu'il aille jusqu'au contact de la buse. Ce n'est pas facile car le tĂ©flon, ça glisse 😉 .

Si par malheur tu ne remets pas parfaitement ce PTFE jusqu'Ă  la buse du filament rĂ©ussira Ă  s'immiscer dans cet interstice et ta tĂȘte sera Ă  nouveau bouchĂ©e.

Une vidéo expliquant le pourquoi du comment : Hotend explained et une autre plus spécifiquement pour les Creality : Creality3D Hotend Issue

Avant de remonter ton tube PTFE, il vaudrait mieux que tu arrives Ă  dĂ©monter la buse car il est fort probable que du filament fondu a rĂ©ussi Ă  se glisser entre les filetages du corps de chauffe et de la buse. Comme tu as rĂ©ussi Ă  enlever le PTFE tu peux monter la tempĂ©rature Ă  240° pour rĂ©essayer de dĂ©visser la buse (clĂ© de 7mm) et soit une clĂ© de 22mm ou une clĂ© Ă  molette pour tenir le corps de chauffe (on Ă©vite de se brĂ»ler 😉 ).

  • Merci ! 1
Posté(e) (modifié)

le bloqueur de ptfe c'est la partie plastique vers le pas de vis ? car je n'arrive pas à le bouger justement ni à le descendre j'ai l'impression que ca endommage le tube comme tu dis... mais impossible de l'enlever. 

 

merci pour l'aide j'essaierai demain tes instructions... mai spour le moment je ne parviens pas Ă  enlever la vise et le bloqueur...

 

pourtant la buse j'ai essayé trÚs fort mais impossible de la dévisser non plus, tout tourne dans le vide...

Modifié (le) par divino
Posté(e) (modifié)
il y a 54 minutes, divino a dit :

le bloqueur de ptfe c'est la partie plastique vers le pas de vis ?

C'est ce qu'on appelle un "pneufit" (raccord pneumatique).

Pour pouvoir enlever le PTFE, il faut appuyer (presser / pousser) sur la collerette blanche (encadrĂ©e en rouge sur la photo) et tirer le tube. En appuyant sur cette collerette, ça dĂ©gage normalement les "dents" qui tiennent le PTFE. Les pneufits de Creality ne sont pas d'une grande qualitĂ©. Ce sont des consommables (piĂšces d'usure) qu'il est bon d'avoir en stock pour pouvoir les changer quand le besoin s'en fait sentir. Avec ce genre de pneufit, il est prĂ©fĂ©rable de leur associer une piĂšce qui s'insĂšre sous la collerette blanche et Ă©vite au PTFE de remonter Ă  cause des rĂ©tractations (trouvable sur thingiverse). On peut aussi mettre un collier Rilsan ou circlip qui jouera le mĂȘme rĂŽle.

pneufit.png.9d9856bc7de48b6fa1be9fc61194d44a.png

il y a 54 minutes, divino a dit :

pourtant la buse j'ai essayé trÚs fort mais impossible de la dévisser non plus, tout tourne dans le vide...

Qu'entends-tu par "tout" tourne dans le vide? Si tu utilises la clĂ© fournie par Creality (qui est dans un acier "chewing-gum", @Jean-Claude Garnier, @Guizboy utilisent un autre terme pour dĂ©signer ces aciers (mais je ne me souviens plus lequel 😄 ), c'est logique. Si tu as une vrai clĂ© de 7 (plate ou Ă  pipe) rĂ©essaye avec elle aprĂšs avoir mis la buse en chauffe Ă  au moins 210-220°. N'oublie pas de maintenir le corps de chauffe avec une clĂ© (pas Ă  la main Ă©videmment car ces tempĂ©ratures ça pique bien) pour que le "heatbreak" (tube filetĂ© qui sort du radiateur) ne tourne pas.

La buse se dĂ©monte / remonte toujours Ă  chaud (jamais Ă  froid, au risque de casse de la buse Ă  l'intĂ©rieur du corps de chauffe 😉 ).

Modifié (le) par fran6p
complément / orthographe
Posté(e)
Il y a 2 heures, fran6p a dit :

(qui est dans un acier "chewing-gum", @Jean-Claude Garnier, @Guizboy utilisent un autre terme pour dĂ©signer ces aciers (mais je ne me souviens plus lequel 😄 )

Mon grand pĂšre appelait ça de "l'acier de pot de camp" en rĂ©fĂ©rence aux gamelles des bidasses en campagne đŸ€Ł

Posté(e)
il y a 35 minutes, fran6p a dit :

@Jean-Claude Garnier, @Guizboy utilisent un autre terme pour désigner ces aciers

Hello

Effectivement, on dit couramment "acier à ferrer les lapins" pour désigner un métal ferreux merdique, celui qui sert à fabriquer les "clefs à usage unique" qui s'ouvrent au premier serrage.

Pour les mécanos éventuels, on pourrait parler de "XC 10"...

A ne pas confondre avec le "cochonium" (qui est un aluminim de refonte associé à divers adjuvants) à peine bon à fabriquer des gamelles qui rendent malade

Posté(e)
il y a 34 minutes, pafpaf a dit :

Avec ceux ptfe ton tube ne passera pas Ă  travers

il faut qu'il passe Ă  travers, le tube PTFE doit descendre jusqu'Ă  la buse sur la Ender

Posté(e)

re bonjour les printeurs !

 

juste pour vous dire que je n'ai pas eu trop de temps de m'en occuper ce week end... mais que j'ai déjà réussi à démonter complÚtement la buse avec une bonne (vraie) clé (mais de 6mm)

j'ai également compris grùce à vous, le fonctionnement de ce pneufit truc chose (lol) et en effet je l'ai plus abßmé qu'autre chose ... donc je l'ai refait raccourcis et cela devrait le faire pour la suite.

 

me reste donc à suivre vos nombreuses recommandation pour le remontage et nettoyage complet . en effet je vois plein de restes de PLA dans la buse et dans le ??? (je ne connais pas le terme exact, mais entre la buse et le tube je vois des résidus que je vais devoir enlever en chauffant tout ça.

 

d'ailleurs des conseils peut ĂȘtre pour nettoyaer au top la buse ? car montĂ©e, la buse, je l'ai deja nettoyĂ©e mais forcĂ© de constater que ce n'Ă©tait pas un succĂšs vu ce qu'il reste une fois dĂ©montĂ©...

Posté(e)
Le 25/03/2019 at 08:59, divino a dit :

me reste donc à suivre vos nombreuses recommandation pour le remontage et nettoyage complet . en effet je vois plein de restes de PLA dans la buse et dans le ??? (je ne connais pas le terme exact, mais entre la buse et le tube je vois des résidus que je vais devoir enlever en chauffant tout ça.

C'est que le tube n'était enfoncé "à fond" contre la buse... c'est un problÚme fréquent au montage d'usine chez Creality.

 

Le 25/03/2019 at 08:59, divino a dit :

d'ailleurs des conseils peut ĂȘtre pour nettoyaer au top la buse ? car montĂ©e, la buse, je l'ai deja nettoyĂ©e mais forcĂ© de constater que ce n'Ă©tait pas un succĂšs vu ce qu'il reste une fois dĂ©montĂ©... ï»ż

remplace lĂ .

Posté(e)

@bernard3D

La vidĂ©o, je lui ai dĂ©jĂ  donnĂ© le lien plus haut 😉 .

@divino

Citation

me reste donc à suivre vos nombreuses recommandation pour le remontage et nettoyage complet . en effet je vois plein de restes de PLA dans la buse et dans le ??? (je ne connais pas le terme exact, mais entre la buse et le tube je vois des résidus que je vais devoir enlever en chauffant tout ça.

Pour la buse inutile de t'embĂȘter Ă  nettoyer l'intĂ©rieur du conduit, il s' "auto-nettoiera" quand tu remettras en chauffe. Par contre la surface plane de celle-ci (celle qui doit ĂȘtre en contact avec le "heatbreak" (gorge de passage / rupture qui contient le tube PTFE)) doit ĂȘtre remise Ă  neuf (papier Ă  poncer trĂšs fin) aprĂšs avoir enlevĂ© les rĂ©sidus de filament.

L'intĂ©rieur du corps de chauffe doit lui aussi ĂȘtre nettoyĂ© de tout rĂ©sidu (si tu as une vis de 6 mm tu peux l'utiliser en la vissant dĂ©licatement Ă  l'intĂ©rieur de ce corps de chauffe: mĂ©thode un demi tour pour avancer, un quart en arriĂšre jusqu'Ă  dĂ©boucher de l'autre cĂŽtĂ©).

Au remontage, ce dont tu dois t'assurer, c'est que le tube PTFE descend bien jusqu'au contact de la buse: tu visses la buse complÚtement dans le corps de chauffe puis tu desserres d'un demi-tour. Tu visses le heatbreak pour qu'il entre contact avec la buse. Tu resserres juste à la main la buse. Tu introduis le PTFE le plus loin possible (ce n'est pas facile car le téflon ça glisse bien). à la main (surtout pas d'outil type pince pour le PTFE).

Une fois ce montage effectuĂ©, tu mets en chauffe la tĂȘte Ă  tempĂ©rature d'extrusion (200-220°) et avec une pince multiple ou une clĂ© de 22 pour tenir le corps de chauffe et une clĂ© de 7 (ça dĂ©pend de la buse) tu finalises le vissage de la tĂȘte en revissant encore un peu (pas trop non plus, on n'est pas des bourrins et le pas de vis dans l'aluminium peut se dĂ©tĂ©riorer).

Une piÚce éventuellement à imprimer pour éviter ultérieurement ce soucis de bouchage: >>> ici <<<

  • 1 month later...
Posté(e)

Bonjour la communauté. 

 

déjà un grand merci pour vos conseils et votre temps investit. malheureusement soit je ne suis vraiment pas doué soit mon imprimante fait des caprices supplémentaire. 

 

- j'ai changé l'extrudeur (mk8) , le tube ptfe (capricorn) la buse (fourcie avec l'upgrade part mk8).... bref presque tout. 

 

j'ai bien suivi vos conseils j'ai fait trÚs attention... mais le problÚme est toujours là... mais en pire. 

 

la sous extrusion est pire qu'avant, aucune piĂšce ne tiens sur le bed malgrĂ© un niveling au top que j'effectue comme dans le passĂ©. mĂȘme le raft ne tiens pas sur la vitre.... sur le ghost test dĂ© 3d avec les fameux x/y/z, je peux le briser avec deux doigts tellement il ne tiens pas...

 

je ne sais plus quoi faire avant de la jeter aux ordures... ca fait des semaines que j'essaie de régler ce problÚme....

Posté(e)

en fait aprĂšs tous les tests effectuĂ©s il me semble que le problĂšme vient de l'extrudeur lui mĂȘme...

 

le fil ne semble pas assez entrainé et du coup pas assez de débit de fil... quand je l'aide je vois directement la différence... donc pour moi cela vient de la !

 

mais comment le résoudre... je me suis acheté le kit upgrade mk8 mais il faisait du bruit bizarre et franchement je ne voyais pas le différence si ce n'est pire donc j'ai remis directement celui d'origine... 

Posté(e)

Salut divino

pour avoir un meilleur débit de ton extrudeur on a un ressort avec  le qu'elle on peut augmenter la pression du pignon  sur le filament mais avant tout regarde bien l'alignement de ton pignon 

avec l'entré du filament et que les deux intra-vis soi bien serré reste que le moteur tourne dans le bon sens pour un bon rendement

a+

Posté(e)
Posté(e)

Bonjour suite a un bouchage de buse, je viens de tomber sur votre post. Trùs instructif, alors je vous remercie 🙂 je vais tenter de suivre quelques conseils ^^

Posté(e)
Il y a 20 heures, awasp a dit :

TrĂšs instructif, alors je vous remercie

De rien. C'est le principe du forum: aider quand on le peut 😉 .

Pour remercier un contributeur, tu peux aussi cliquer sur le cƓur au bas de son post (il offre aussi d'autres possibilitĂ©s 😉 ). Ça permet de rĂ©agir / d'indiquer son "opinion" sans forcĂ©ment devoir complĂ©ter par Ă©crit un post. 

barre_icones_forum_explications.png.220b13e2e226da1129875cf7680eea69.png

  • J'aime 1
Posté(e)
il y a 51 minutes, mopa4000 a dit :

Salut

change ton bloqueur de ptfe normalement le tube ne passe pas aux travers il te reste juste a chauffer a + 150° et tiré sur ton ptfe et changer le bloqueur 

Hello, mais sur ender 3 si il traverse 😉 et il va jusqu'a la buse, c'est bien ça qui rend la chose compliquĂ© .. enfin simple et complexe Ă  la fois 😉

Posté(e)

@awasp

Tu peux utiliser ce complĂ©ment qui t'Ă©vitera des problĂšmes ultĂ©rieurs 😉 .

Posté(e)
Il y a 7 heures, fran6p a dit :

@awasp

Tu peux utiliser ce complĂ©ment qui t'Ă©vitera des problĂšmes ultĂ©rieurs 😉 .

Oui j'avais vu ça en effet et je complait m'y intéressé, j'ai juste pas encore compris comment ça marche ^^ enfin si à moitié lol

Si j'ai bien compris on met un bout de PTFE Ă  la bonne longeur qui reste ? ..
Mais la partie mauve sur l'image en PJ la, elle sert à quoi ? et si ça chauffe ce que j'imprime résistera pas à la chaleur ?

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Posté(e)
Il y a 16 heures, awasp a dit :

Mais la partie mauve sur l'image en PJ la, elle sert à quoi ? et si ça chauffe ce que j'imprime résistera pas à la chaleur ?

Cette piĂšce en mauve sert Ă  maintenir le morceau de PTFE qui est en contact avec la buse. C'est le vissage du raccord pneumatique (pneufit) qui permet de la maintenir.

Quant Ă  la chaleur, si elle remonte jusqu'Ă  cette piĂšce, c'est qu'il y a un sĂ©rieux problĂšme de refroidissement du radiateur 😉 .

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