Buses Bondtech CHT

[Savate]

il y a 4 minutes, papagalak a dit :

Oui mais les changement d'angles étaient laborieux voir limite

pourquoi les changements, l'angle tout court était limite (et je ne parle pas de l'angle sous la pluie  )

[methylene67]

il y a 27 minutes, Savate a dit :

avec son bon gros galet, il pourrait même pousser du filament 40 mm ... par contre le driver était bruyant  

Ca dépendait avant tout du conducteur . Allez je sors ....

[ixi]

Bonjour à tous,

J'ai reçu les buses CHT 0.4 0.6 et 0.8 vendredi. 

Buse 0.4, pas de réel gain en vitesse d'impression

Buse 0.6 interressant, aucun problème d'extrusion jusqu'à 150mm/s remplissage, 75 mm/s parois externes

Buse 0.8 idem jusqu'à 120mm/remplissage, 60 mm/s parois externes.

Le nouveau bloc de chauffe Micro Swiss est conseillé pour les hautes températures et n'est finalement pas adapté pour une meilleure fonte du filament.

La mise en route du ventilateur de refroidissement est vite visible sur la courbe de température qui oscille vite lors d'impression à grande vitesse, et ce , malgré la chaussette en silicone ( idem avec le bloc en alu, PID adaptés))

Ce phénomène ne se produit pas avec le bloc en laiton, malgré la modification du hotend Micro Swiss : 

Son seul point faible est la fixation bloc/heatbreak avec une ridicule vis qui provoque une rotation de l'ensemble lors du changement de buse,

  j'ai ajouté 2 vis titane, comme sur une tête Ender 3 et un ventilo Sunon MF40102VX-1Q03C-A99 qui déchire !!!!!

 

Bref, les buses CHT gros diamètre sont sans aucun doute très utiles pour des impressions propres et rapides,mais comme l'a signalé @methylene67 le reste doit pouvoir suivre.

[Auberjine Albinos]

Un exemple de ce que cela peut donner en 1,8mm, avec un LGX Lite et une Magnum+, il dit qu’il a essayé jusqu’à 95mm³s⁻¹ mais qu’il commençait à avoir de gros soucis de refroidissement

Après effectivement la Magnum+ c’est du sacré matériel haha