Le filament n'est plus entraîné, mais la roue crantée tourne

[dgatard]

Bonjour à toutes et tous,

En me levant ce matin pour aller récupérer une nouvelle pièce, j'ai vu que la pièce ne s'était imprimée qu'à moitié. Après quelques observations, je constate que mon filament (Chromatik phosphorescent) n'est plus entraîné par mon extrudeur, (côté gauche de l'imprimante, à côté du moteur des X). J'ai l'impression que le fil de la bobine s'est coincé, mais je ne comprends pas pourquoi cela a déréglé l'extrudeur. 

Comment faire pour que la roue crantée entraîne de nouveau le filament ? Je n'ai pas trouvé comment faire. Quelqu'un à déjà eu des problèmes avec ce filament ?

Merci de vos réponse, je sèche.

Modifié (le) Mars 26, 2019 par dgatard

[Jean-Claude Garnier]

Hello

C'est pas une question de filament

Une 'tite photo serait évidemment utile, mais comme ça, à la louche, en fonction des diverses mésaventures observées ici ou là :

Vérifie que la molette crantée ne s'est pas déplacée sur l'axe moteur, ou qu'elle ne s'est pas desserrée

Elle doit être centrée sur le galet presseur qui tient le filament appuyé dessus

Elle doit être immobilisée par sa vis sans tête qui elle-même doit appuyer sur le plat de l'axe moteur

Modifié (le) Mars 26, 2019 par Jean-Claude Garnier

[dgatard]

Merci jean-claude, je regarderai ça ce soir, et je mettrai une photo.

[dgatard]

Bon, avec photos et vidéos à l'appui, la molette crantée est beaucoup trop basse et le fil est au dessus des crans. Par contre, je ne sais pas comment la remonter. Je ne vois pas de vis pour ça. Une idée ?

[dgatard]

Le fil se balade, sans être contraint par la molette crantée : https://photos.google.com/share/AF1QipMJUed8iCT4XGgkLGdbUL6UtqZFke5VCHa09Bi25W5S9o-W94lGRWokPYMINb4Sew/photo/AF1QipP4gEvibPa7nmMsR0hW3xw_Zg6xPWEn4FxB2UqV?key=YzFhdmdfZ3E1eXNJUm82NUJ0ZENHbl9lUmY2UDR3

[dgatard]

Voici une vidéo un peu plus complète : https://photos.app.goo.gl/vKqW3oMqSQJs3LBi9

[sha]

Salut , ça vient de m'arriver il y a 1H ^^

En démontant l'extrudeur pour prendre des mesures , le moteur est tombé de telle façon que la roue crantée s'est retrouvée presque contre le moteur , au lieu des 1.5/2 cm normalement . Je n'y ait pas prêter attention sur le coup, et j'ai eu le même résultat que toi lors du premier test après remontage. Par contre , pour toi , à savoir quelle en est la cause si tu n'as rien touché , mystère .

Ma roue crantée est simplement montée sur l'axe sans vis de blocage , mais montage serré quand même ,

Tu vas devoir dévisser le moteur pour accéder facilement à la roue et la remettre en place .

[Jean-Claude Garnier]

@dgatard on les voit pourtant bien les deux vis noires sans tête qui devraient immobiliser ta roue crantée.

Commence par repositionner la molette de façon à ce que le filament passe en son centre.

La première vis à être serrée doit appuyer sur le plat de l'axe moteur.

La seconde ne sert qu'à confirmer le serrage

Allez, un peu de courage, sors tes outils, on va pas le faire à ta place !

Il y a 4 heures, sha a dit :

.. /.. Ma roue crantée est simplement montée sur l'axe sans vis de blocage

C'est pas normal. T'es sûr que t'as bien regardé ????

Modifié (le) Mars 27, 2019 par Jean-Claude Garnier

[sha]

Dans mon cas , c'est certain , il n'y avait pas de vis de blocage , uniquement le méplat et un ajustement " serré " , j'ai eu le moteur et la roue dans la main ...ça m'a aussi surpris , mais ça semble efficace .

Dans le cas de dgatard , on pourrait parier pour des vis ( je ne vois même pas de méplat sur l'axe moteur) , un desserrage expliquerait le déplacement de la roue.

[Jean-Claude Garnier]

il y a 7 minutes, sha a dit :

.. /.. ça m'a aussi surpris , mais ça semble efficace .

Pour moi c'est une connerie, ça va pas être efficace longtemps, caisse tu paries ?

il y a 8 minutes, sha a dit :

.. /.. Dans le cas de dgatard .. /.. je ne vois même pas de méplat sur l'axe moteur

Regarde z'y de plus près :

[dgatard]

Merci a tous, je vous fait un retour dés que possible.

[dgatard]

Dévissage de la partie de l'extrudeur contenant le galet sur lequel le fil s'appuie (flèche verte sur la photo)  : la roue crantée était bien desserrée et avait glissé en bas de la tige moteur. Je l'ai donc remontée manuellement puis j'ai resserré les deux petites vis de la roue crantée (flèches rouges) avant de replacer le tout à sa place. Ce n'était pas évident pour moi car je suis malvoyant (j'aime bien les défis) et j'ai donc tout fait au toucher, mais ça l'a fait. Merci encore pour vos réponses pertinentes. 

[Quentinr061]

Bonjour,

 

J’en profite pour écrire mon message sur ce forum puisque le sujet correspond également. Je m’explique. Je possède une Ender 3v2 et en cours d’impression j’ai rencontré le même problème que plus haut, à savoir, mon impression s’est stoppée en cours de progression car le filament n’étais plus entraîné. J’ai donc vérifié si la roue crantée étais bien à sa place (car elle a déjà glissé vers le bas quelques mois au part avant). Ce qui étais le cas. J’ai alors cherché à comprendre d’où venais le problème. Celle ci tourne correctement, tout est serré, rien d’anormal à première vue. Je me suis rendu compte que la roue crantée avais commencé à « limer » le filament car celui ci n’avançais plus, j’ai alors pensé à un problème de buse, mais ce n’est pas le cas puisque si je pousse le filament manuellement, il sort normalement. J’ai donc commencé à manipuler la roue crantée et son galet d’appuie et me suis rendu compte que celui ci ne tourne plus ! Comme si il n’appuyait pas sur le filament pour le bloquer contre la roue crantée. J’ai donc resserré les vis, essayer différents serrages à différents endroits, changé les réglages de vitesse de l’imprimante, démonté puis remonté…. Pas de changement, le galet d’appuie reste immobile et ne permet donc pas à la roue crantée de faire son travail. Est-ce deja arrivé à quelqu’un ? Une solution ou qqch au quel je n’aurais pas pensé peut être ?

 

Merci

Modifié (le) Octobre 26, 2022 par Quentinr061

[pommeverte]

Salut,

il y a 9 minutes, Quentinr061 a dit :

Une solution ou qqch au quel je n’aurais pas pensé peut être ?

un levier en plastique fissuré ou cassé (maladie chronique des ender)? Pour le démonter, tu enlèves la vis repérée en bas à gauche sur la photo du précédent message.

Le roulement dans le galet grippé?

[Quentinr061]

Non aucun crac ou fissures à signaler. Concernant le fait que le galet soit gripper, je ne pense pas car si je le fais tourner a la main sur son axe, aucun problème. Je ne sais pas si cette pièce doit être graissée mais si c’est le cas, aucune trace de graisse à ce niveau.

[pascal91]

il y a 22 minutes, Quentinr061 a dit :

Je me suis rendu compte que la roue crantée avais commencé à « limer » le filament car celui ci n’avançais plus

bonjour 

je ne suis vraiment pas un spécialiste des fdm , mais un noeud de filament dans la bobine pourrait peut être expliquer le phénomène ........ non??

[Quentinr061]

il y a 1 minute, @pascal@91 a dit :

bonjour 

je ne suis vraiment pas un spécialiste des fdm , mais un noeud de filament dans la bobine pourrait peut être expliquer le phénomène ........ non??

Non, j’aurais bien aimé mais non malheureusement.

[hyoti]

Bonjour @Quentinr061

Tu as je suppose l'extrudeur d'origine de la ender3 v2 en plastique, d'où la question de @pommeverte,

C'est le point faible de la ender 3 V2, un jour ou l'autre il faudra prévoir de le changer pour un en métal (Creality, Redex,..) 15 à 20€ environ.

si ta roue Galet (à gorge) ne veut pas tourner en entraînant le filament, A priori deux raisons possibles pouvant interagir :

La vis (Allen) qui tient le galet sur le bras est un peu trop ou trop serrée, il faut que le galet tourne librement quand il n'est pas en pression sur le filament,

Ton bras de levier est trop serré, (le réglage avec la vis et le ressort).

Comme test, tu peux démonter le pneufit de sortie de filament, prendre un morceau de filament 30 cm par exemple

extruder du filament et appuyer sur le bras de levier pour relacher la contrainte sur le galet et voir si un moment cela accroche, (comme quand tu fais passer du filament manuellement.

Après tu peux aussi avoir un défaut mécanique sur ta roue galet à gorge qui coince sous contrainte (dans ce cas prend un tout métal. neuf).